Le constructeur allemand continue d'avancer ses pions au salon de Shanghai. Quand on pense à l'Audi A6 L e-tron, on se souvient plus présent de l'Audi A6 L e-tron Concept dévoilée au salon de Pékin 2012. Désormais le concept est supplanté par le modèle de série.
Après l'Audi A6 e-tron, voici désormais venue l'Audi A6 L e-tron soit la version à empattement allongée, nouvelle version spécifiquement pensée pour le marché chinois et qui sera assemblée au sein du complexe industriel de Changchun de la co-entreprise FAW Audi-Volkswagen .
Spécificités techniques de cette Audi A6 L e-tron ? La base est évidemment une Audi A6 dans sa déclinaison longue qui combine le 2.0 TFSI de 211 ch et 350 Nm et moteur électrique offrant 91 kW et 220 Nm de couple pour un total de 245 ch et 500 Nm, le tout jumelé à la transmission tiptronic à huit rapports.
Affichant un poids à vide légèrement supérieur à deux tonnes, cette Audi A6 L e-tron annonce 210 km/h en vitesse de pointe (135 km/h en v-max électrique) pour 8,4 s dans le 0 à 100 km/h le tout à, en théorie, 2,2 l/100 km et 52 g/km de CO2... Audi chiffre l'autonomie électrique à 50 km pour une autonomie combinée de 880 km.
Audi ne donne pas de détails quant au lancement de cette version hybride essence/électrique de l'Audi A6 longue sur le marché chinois.
Source : Audi.
Crédit illustrations : Audi.
Le constructeur allemand continue d'avancer ses pions au salon de Shanghai. Quand on pense à l'Audi A6 L e-tron, on se souvient plus présent de l'Audi A6 L e-tron Concept dévoilée au salon de Pékin 2012. Désormais le concept est supplanté par le modèle de série.
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