Comme son grand frère. Un petit dernier qui lui aussi tire les ventes du constructeur allemand vers le haut avec, à titre d'exemple officiellement chiffré par Porsche, un total de 45 000 exemplaires vendus sur les huit premiers mois de commercialisation. Le Macan va très bien.
Mais si le Macan va très bien et que les carnets de commandes ne cessent de se noircir, les délais de livraison s'allongent en attendant que les capacités de production réévaluées à la hausse tournent davantage.
Ainsi sur le marché américain, le délai de livraison tutoie les douze mois. Chez Porsche USA on a donc demandé à ce que les cadences d'assemblage soient clairement augmentées.
Les concessionnaires Porsche sur le sol américain ont également demandé à ce que le volume annuel initialement prévu sur ce marché soit réévalué à la hausse pour osciller autour des 18 000 unités sur une année pleine.
Rappelons que sur le marché américain, le Macan est proposé à travers deux versions : le Macan S accessible à partir de 56 200 dollars et le Macan Turbo exigeant un investissement minimal de 73 900 billets verts.
Source : Automotive News.
Crédit illustration : Porsche USA.
Comme son grand frère. Un petit dernier qui lui aussi tire les ventes du constructeur allemand vers le haut avec, à titre d'exemple officiellement chiffré par Porsche, un total de 45 000 exemplaires vendus sur les huit premiers mois de commercialisation. Le Macan va très bien.
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