Descente en gamme pour l'Audi TT
Le développement de la gamme TT s'opère peu à peu et voici donc la motorisation d'entrée de gamme : le 1.8l TFSI de 180 ch.
Le développement de la gamme TT s'opère peu à peu et voici donc la motorisation d'entrée de gamme : le 1.8l TFSI de 180 ch.
Aux côtés du 2.0 TFSI de 230 ch, la TT dispose pour le moment d'une entrée en matière à 184 ch... en diesel. Les réfractaires à l'idée du coupé diesel pourront désormais s'orienter vers une nouvelle version, puisque le coupé (et le roadster) Audi ajoute à sa gamme le 1.8l TFSI développant 132 kW / 180 ch et 250 Nm.
Proposé en boîte manuelle 6 rapports ou la boîte double-embrayage (S-Tronic en jargon Audi) 7 rapports, le coupé affiche une vitesse maximale de 241 km/h, et un 0 à 100 km/h effectué en 6,9 ou 7,0 secondes. Des valeurs qui sont respectivement de 237, 7,2 et 7,3 si l'on préfère conduire cheveux au vent.
Concernant les consommations, le coupé oscille entre 7,0 et 7,6 l selon la transmission et les pneumatiques (soit12ç à 138 g/km de CO2). Pour le roadster ce sera de 7,1 à 7,7 l (132 à 142 g/km).
Source : Audi
Le développement de la gamme TT s'opère peu à peu et voici donc la motorisation d'entrée de gamme : le 1.8l TFSI de 180 ch.
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