Avec une croissance qui reste modérée, le marché indien continue sa marche en avant, avec ce mois-ci une croissance tirée par Hyundai, Honda, Volkswagen et… Tata.
Des ventes qui rebondissent pour le constructeur indien, mais malheureusement avec un accueil qui reste pour le moins timide pour ses derniers modèles Zest et Bolt : 2653 et 118 exemplaires respectivement, soit moins que les veilles Indica et Indigo qu’elles doivent remplacer.
C’est le contraire chez Hyundai, la nouvelle i20 dopée par sa version Active est un succès pour Hyundai qui a gagne 1,5 point de part de marché par rapport à mars 2014.
Honda continue à grimper et prend la troisième position à Mahindra. La City est sa meilleure vente malgré l’arrivée de la Maruti-Suzuki Ciaz, et l’Amaze ne démérite pas. La Brio reste pas contre très loin derrière.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (24 961)
2. Maruti-Suzuki Dzire (17 971)
3. Maruti-Suzuki Swift (16 722)
4. Maruti-Suzuki WagonR (15 198)
5. Hyundai Elite i20 (12 812)
6. Mahindra Bolero (10 481)
7. Honda City (9 777)
8. Hyundai Grand i10 (8 856)
9. Honda Amaze (8 128)
10. Maruti-Suzuki Omni (6 665)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (103 719)
2. Hyundai (39 525)
3. Honda (22 696)
4. Mahindra (20 222)
5. Tata (15 039)
6. Toyota (13 333)
7. Ford (5 253)
8. Volkswagen (4 577)
9. Renault (4 353)
10. Chevrolet (3 823)
| 2015 | Mar. 2015 | Mar. 2014 | % Mar. | PDM
Mar. 2015 |
PDM
Mar. 2014 |
| BMW | 684 | N/A | – | 0,29% | – |
| Chevrolet | 3 823 | 6 601 | -42,08% | 1,60% | 2,84% |
| Fiat | 751 | 1 503 | -50,03% | 0,31% | 0,65% |
| Ford | 5 253 | 6 356 | -17,35% | 2,19% | 2,73% |
| Honda | 22 696 | 18 426 | 23,17% | 9,48% | 7,92% |
| Hyundai | 39 525 | 35 003 | 12,92% | 16,50% | 15,05% |
| Mahindra | 20 222 | 23 433 | -13,70% | 8,44% | 10,08% |
| Maruti-Suzuki | 103 719 | 102 269 | 1,42% | 43,30% | 43,98% |
| Mitsubishi | 219 | 328 | -33,23% | 0,09% | 0,14% |
| Mercedes-Benz | 1 276 | N/A | – | 0,53% | – |
| Datsun | 1 875 | 2 068 | – | 0,78% | – |
| Nissan | 2 840 | 5 007 | -43,28% | 1,19% | 2,15% |
| Renault | 4 353 | 5 464 | -20,33% | 1,82% | 2,35% |
| Renault-Nissan | 9 068 | 12 539 | -27,68% | 3,79% | 5,39% |
| Tata | 15 039 | 12 640 | 18,98% | 6,28% | 5,44% |
| Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
| Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
| Tata Motors | 15 039 | 12 640 | 18,98% | 6,28% | 5,44% |
| Toyota | 13 333 | 8 206 | 62,48% | 5,57% | 3,53% |
| Audi | 1 060 | 1 404 | -24,50% | 0,44% | 0,60% |
| Skoda | 1 296 | 1 481 | -12,49% | 0,54% | 0,64% |
| Volkswagen | 4 577 | 3 739 | 22,41% | 1,91% | 1,61% |
| VW Group | 5 873 | 5 220 | 12,51% | 2,45% | 2,24% |
| TOTAL | 239 521 | 232 524 | 3,01% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 1 876 | N/A | – | 0,27% | – |
| Chevrolet | 12 039 | 17 765 | -32,23% | 1,73% | 2,68% |
| Fiat | 2 254 | 4 190 | -46,21% | 0,32% | 0,63% |
| Ford | 17 860 | 19 861 | -10,08% | 2,57% | 3,00% |
| Honda | 57 916 | 48 683 | 18,97% | 8,34% | 7,35% |
| Hyundai | 111 610 | 102 413 | 8,98% | 16,08% | 15,46% |
| Mahindra | 55 631 | 61 745 | -9,90% | 8,02% | 9,32% |
| Maruti-Suzuki | 317 170 | 298 596 | 6,22% | 45,70% | 45,08% |
| Mitsubishi | 704 | 678 | 3,83% | 0,10% | 0,10% |
| Mercedes-Benz | 3 556 | N/A | – | 0,51% | – |
| Datsun | 5 008 | 2 068 | – | 0,72% | – |
| Nissan | 7 422 | 12 201 | -39,17% | 1,07% | 1,84% |
| Renault | 10 975 | 12 869 | -14,72% | 1,58% | 1,94% |
| Renault-Nissan | 23 405 | 27 138 | -13,76% | 3,37% | 4,10% |
| Tata | 41 853 | 34 939 | 19,79% | 6,03% | 5,28% |
| Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
| Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
| Tata Motors | 41 853 | 34 939 | 19,79% | 6,03% | 5,28% |
| Toyota | 37 785 | 29 216 | 29,33% | 5,44% | 4,41% |
| Audi | 3 181 | 3 163 | 0,57% | 0,46% | 0,48% |
| Skoda | 3 869 | 4 208 | -8,06% | 0,56% | 0,64% |
| Volkswagen | 12 164 | 11 357 | 7,11% | 1,75% | 1,71% |
| VW Group | 16 033 | 17 324 | -7,45% | 2,31% | 2,62% |
| TOTAL | 694 047 | 662 298 | 4,79% |
Source : team-bhp
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