Lancée en 2006, la Chery Eastar Cross est de retour après une cure de jouvence, et en profite pour adopter une nouvelle appellation, Arrizo M7. Le marché chinois sera-t-il plus réceptif pour cette seconde vie.
Lancée en 2006, la Chery Eastar Cross a déjà connu plusieurs vies et appellations. En 2009, elle devient ainsi Rely V5 alors que Chery sépare sa gamme en plusieurs marques (Chery, Rely, Riich et Karry). Mais malgré son appellation de "cross", ce grand break 7 places na jamais arboré aucun caractère de SUV, et n'a jamais non plus rencontré le succès sur un marché bien peu porté sur le break.
Déjà dévoilée au Malaisie sous le nom de Chery Maxime, elle revient en Chine en intégrant la nouvelle gamme Chery avec le nom de Arrizo M7. Un nouveau visage pour ce break de 4m73 de long, mais peu de changements à bord, avec une planche de bord quasiment inchangée. Ce modèle aurait peut-être gagné à adopter quelques caractéristiques de SUV, protections de bas de caisse, et de passages de roues, protections de soubassement...
Les moteurs sont un 1.8 97 kW / 132 ch / 170 Nm ou un 2.0 102 kW / 139 ch / 182 Nm.
Source : Chery
Lancée en 2006, la Chery Eastar Cross est de retour après une cure de jouvence, et en profite pour adopter une nouvelle appellation, Arrizo M7. Le marché chinois sera-t-il plus réceptif pour cette seconde vie.
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