Ces derniers mois, l'actualité économique de Jaguar Land Rover a surtout tourné autour d'hypothèses d'usines aux Etats-Unis ou en Europe continentale. Mais cela ne se fera pas au détriment de la présence historique en Grande-Bretagne.
Outre l'ouverture récente de son "NAIC", Jaguar fait également le point sur la modernisation de l'usine de Castle Bromwich, où sera produite cette XF. 400 millions de livres (546 millions d'euros) d'investissements, dont surtout 320 (437 millions d'euros) pour la mise en place d'un tout nouvel atelier de carrosserie pour faire face au passage à l'aluminium. Les 80 millions restant sont répartis entre les presses et l'assemblage final du véhicule.
Cela dit, cet investissement ne change rien à la problématique de saturation des capacités du constructeur. Après l'ouverture d'une usine en Chine et prochainement au Brésil, Jaguar Land Rover devra sans doute envisager l'extension des usines européennes, et sans doute un site en Amérique du Nord...
Source : Jaguar Land Rover
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Ces derniers mois, l'actualité économique de Jaguar Land Rover a surtout tourné autour d'hypothèses d'usines aux Etats-Unis ou en Europe continentale. Mais cela ne se fera pas au détriment de la présence historique en Grande-Bretagne.