L'Alfa Romeo 4C Spider a déjà été présentée en première mondiale lors du Salon de Detroit en janvier 2015 mais l'Europe n'avait pas encore eu la chance de l'accueillir. C'est désormais chose faite, puisqu'elle a pu faire sa première apparition sur le vieux continent lors du Salon de Genève dans sa version dédiée aux marchés de la région EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique), zone qui pourrait s'afficher comme son terrain de prédilection.
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Comme sur la Lotus Elise, et pour la même nécessité de privilégier la rigidité, il s'agit plus d'un toit targa détachable que d'un spider à l'ancienne. Le 1750 TBi de 240 chevaux, identique à la version coupé, permet au Spider d'effectuer le 0 à 100 km/h en en 4,3 secondes et d'afficher une vitesse de pointe de 270 km/h.
Au-delà du toit, quelques points cosmétiques ont été revus en particulier de nouveaux optiques, de nouvelles prises d'air sur le bas de caisse et un nouvel échappement.
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L'Alfa Romeo 4C Spider a déjà été présentée en première mondiale lors du Salon de Detroit en janvier 2015 mais l'Europe n'avait pas encore eu la chance de l'accueillir. C'est désormais chose faite, puisqu'elle a pu faire sa première apparition sur le vieux continent lors du Salon de Genève dans sa version dédiée aux marchés de la région EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique), zone qui pourrait s'afficher comme son terrain de prédilection.
