Logiquement, BMW devrait étoffer sa gamme de véhicules plug-in hybrides dans les années à venir. D'après des propos récents de Klaus Froehlich, le directeur du R&D chez le constructeur à l'hélice, la marque ne devrait pas commercialiser de modèles ornés du badge "i" avant l'horizon 2020.
Interrogé à ce sujet par le média Automotive News, Froehlich estime que le projet n'en est qu'à ses balbutiements: "Nous sommes encore dans la phase de recherche stratégique où nous réfléchissons". Il a également fait le point en démentant les rumeurs qui faisaient état d'une variante basée sur le crossover X5. D'autres rumeurs n'ont quant à elles toujours pas été démenties dont les bruits de couloirs récents au sujet d'une éventuelle i5.
Nous savons toutefois que la technologie plug-in hybride devrait se banaliser au sein de toute la gamme du constructeur munichois, dont la prochaine génération de Série 5.
Ici, il est question d'un modèle à part entière dans la même veine que les i3 et i8 ( illustration ). Avec ce nouveau modèle devrait s'accompagner l'arrivée de nouvelles batteries plus performantes.
Source: Automotive news
Crédit illustration: BMW
Logiquement, BMW devrait étoffer sa gamme de véhicules plug-in hybrides dans les années à venir. D'après des propos récents de Klaus Froehlich, le directeur du R&D chez le constructeur à l'hélice, la marque ne devrait pas commercialiser de modèles ornés du badge "i" avant l'horizon 2020.
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