par Gautier Bottet
Bilan janvier 2015 : Argentine
La situation du marché argentin ne s'arrange guère, avec un recul de plus de 40% pour le premier mois de l'année. Et les perspectives n'annoncent aucune amélioration à court terme.
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Sur un marché en si fort recul, une baisse de seulement 20 à 30% des ventes est presque une aubaine pour Volkswagen, Toyota, Ford ou Chevrolet. Fiat limite la casse en suivant presque exactement le rythme du marché, tout comme Peugeot.
La situation est par contre plus critique pour Citroën ou Renault dont le recul est de 80 et 62%.
De façon, générale, les marques de prestige souffrent le plus, sauf Mercedes, dont les ventes comprennent aussi l'utilitaire Sprinter dont les ventes ne reculent que de 14%.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (3.508)
2. Fiat Palio (3.091)
3. Toyota Hilux (2.707)
4. Ford Ecosport (2.648)
5. Peugeot 208 (2.542)
6. Ford Fiesta Kinetic (2.504)
7. Chevrolet Classic (2.488)
8. Volkswagen Amarok (2.150)
9. Peugeot 308 (1.927)
10. Volkswagen Suran (1.896)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (11.761)
2. Chevrolet (9.697)
3. Ford (8.750)
4. Fiat (7.918)
5. Peugeot (7.451)
6. Toyota (5.935)
7. Renault (5.597)
8. Citroën (1.144)
9. Nissan (803)
10. Mercedes-Benz (679)
| 2015 | Jan. 2015 | Jan. 2014 | % Jan. | PDM Jan. 2015 | PDM Jan. 2014 |
| BMW | 34 | 162 | -79,01% | 0,06% | 0,15% |
| Mini | 13 | 53 | -75,47% | 0,02% | 0,05% |
| BMW Group | 47 | 215 | -78,14% | 0,08% | 0,20% |
| Chery | 623 | 648 | -3,86% | 1,01% | 0,62% |
| Chevrolet | 9 697 | 14 240 | -31,90% | 15,75% | 13,55% |
| Mercedes-Benz | 679 | 1 195 | -43,18% | 1,10% | 1,14% |
| Smart | 25 | 49 | -48,98% | 0,04% | 0,05% |
| Daimler | 704 | 1 244 | -43,41% | 1,14% | 1,18% |
| Alfa Romeo | 24 | 35 | -31,43% | 0,04% | 0,03% |
| Chrysler | 4 | 15 | -73,33% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge | 5 | 62 | -91,94% | 0,01% | 0,06% |
| Fiat | 7 918 | 13 419 | -40,99% | 12,86% | 12,77% |
| Jeep | 24 | 202 | -88,12% | 0,04% | 0,19% |
| Ram | 76 | 18 | 322,22% | 0,12% | 0,02% |
| FCA | 7 975 | 13 733 | -41,93% | 12,95% | 13,07% |
| Ford | 8 750 | 11 129 | -21,38% | 14,21% | 10,59% |
| Honda | 306 | 1 527 | -79,96% | 0,50% | 1,45% |
| Hyundai | 199 | 335 | -40,60% | 0,32% | 0,32% |
| Kia | 198 | 156 | 26,92% | 0,32% | 0,15% |
| Hyundai-Kia | 397 | 491 | -19,14% | 0,64% | 0,47% |
| Iveco | 164 | 222 | -26,13% | 0,27% | 0,21% |
| Jaguar | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 3 | 49 | -93,88% | 0,00% | 0,05% |
| Jaguar Land Rover | 3 | 49 | -93,88% | 0,00% | 0,05% |
| Mitsubishi | 51 | 86 | -40,70% | 0,08% | 0,08% |
| Peugeot | 7 451 | 13 653 | -45,43% | 12,10% | 12,99% |
| Citroën | 1 144 | 5 760 | -80,14% | 1,86% | 5,48% |
| PSA | 8 595 | 19 413 | -55,73% | 13,96% | 18,48% |
| Nissan | 803 | 804 | -0,12% | 1,30% | 0,77% |
| Renault | 5 597 | 14 617 | -61,71% | 9,09% | 13,91% |
| Renault-Nissan | 6 400 | 15 421 | -58,50% | 10,40% | 14,68% |
| Ssangyong | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 7 | 17 | -58,82% | 0,01% | 0,02% |
| Lexus | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 5 935 | 8 635 | -31,27% | 9,64% | 8,22% |
| Toyota | 5 935 | 8 635 | -31,27% | 9,64% | 8,22% |
| Audi | 137 | 515 | -73,40% | 0,22% | 0,49% |
| Porsche | 4 | 13 | -69,23% | 0,01% | 0,01% |
| Volkswagen | 11 761 | 17 423 | -32,50% | 19,10% | 16,58% |
| VW Group | 11 902 | 17 951 | -33,70% | 19,33% | 17,09% |
| Volvo | 5 | 43 | -88,37% | 0,01% | 0,04% |
| TOTAL | 61 562 | 105 065 | -41,41% |
Source : ACARA
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