On vous le concède les images du nouveau prototype LM P1 de Nissan ne sont pas d'une qualité HD, loin s'en faut même. Mais elles permettent d'étayer l'hypothèse un peu folle d'un moteur en position centrale avant, devant le cockpit.
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Après avoir tout gagné en LM P2 en tant que motoriste, Nissan s'était attaqué au garage 56, que ce soit avec la Deltawing, ou l'an dernier avec Nissan Zeod RC (qui a réalisé le premier tour du circuit du Mans en pur électrique). Cette année le constructeur japonnais revoit ses ambitions à la hausse et vise le général avec un nouveau prototype LM P1. Mais comme Nissan ne peut rien faire comme les autres (ni ses ingénieurs comme le fantasque Ben Bowlby) il se dit que Nissan a adopté une architecture peu usitée, le moteur en position centrale.
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On vous le concède les images du nouveau prototype LM P1 de Nissan ne sont pas d'une qualité HD, loin s'en faut même. Mais elles permettent d'étayer l'hypothèse un peu folle d'un moteur en position centrale avant, devant le cockpit.