Depuis quelques semaines, les hautes instances de la Formule 1 réfléchissent à plusieurs mesures afin de redonner de l'intérêt à ce sport et le rendre plus excitant, avec notamment la proposition récente de Bernie Ecclestone de faire passer la puissance des groupes propulseurs à 1 000 chevaux pour les années à venir.
Maintenant, le directeur du pôle compétition chez Pirelli ( manufacturier unique du championnat du monde de F1 ) Paul Hembery aurait fait part d'une éventuelle possibilité d'augmenter la largeur des pneus afin d'améliorer le grip en virage et de rendre les voitures plus rapides: "Nous avons eu des discussions avec Charlie Whiting ( le directeur de course de la F1 ) à ce sujet et nous avons dit que nous étions toujours ouverts pour faire ce dont ce sport a besoin. Des pneus plus larges ? Ceci a du charme. Je pense que quand vous voyez les images des voitures des années 70, ce n'est pas si extrême que vous pensez aux dragsters mais vous vous dites: Ouahou ... regardez ça !".
Toutefois, Hembery pense que 2016 sera un peu trop tôt pour mettre en place ces changements et qu'il faudra probablement attendre 2017.
Les pneus de Formule 1 actuels ont une largeur de 245 millimètres à l'avant et 325 à l'arrière. Paul Hembery estime qu'une largeur de 400 millimètres serait une bonne chose, tout comme des moteurs de 1 000 chevaux: "Je pense qu'il y a des éléments de notre sport qui doivent de nouveau avoir de gros chiffres".
Source: Autosport
Crédit illustration: Pirelli
Depuis quelques semaines, les hautes instances de la Formule 1 réfléchissent à plusieurs mesures afin de redonner de l'intérêt à ce sport et le rendre plus excitant, avec notamment la proposition récente de Bernie Ecclestone de faire passer la puissance des groupes propulseurs à 1 000 chevaux pour les années à venir.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
