Le Cayman GTS ne sera bientôt plus le sommet de la gamme du petit coupé Porsche. Des photos volées d'un modèle de test sans camouflage circulent actuellement en ligne. Il s'agirait d'une version encore plus radicale que le précédent Cayman R baptisée GT4.
Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie
Le Cayman GTS ne sera bientôt plus le sommet de la gamme du petit coupé Porsche. Des photos volées d'un modèle de test sans camouflage circulent actuellement en ligne. Il s'agirait d'une version encore plus radicale que le précédent Cayman R baptisée GT4.
Porsche développe actuellement ses modèles les plus sportifs. Après les images de la prochaine 911 GT3 RS, voici les clichés d'un futur Cayman GT4, en référence à la catégorie GT4 en compétition, qui devrait voir le jour cette année. Extérieurement, nous sommes loin du Cayman GTS et même du Cayman R. Le Cayman GT4 se rapproche davantage du style d'une 911 GT3. On retrouve d'ailleurs l'aération frontale située sous le badge de la marque. Le bouclier avant est également digne d'une GT3 avec une lame de bas de caisse qui tutoie le bitume et des ouvertures plus larges. Le second et proéminent aileron à l'arrière venant en complément du premier rappelle également la grande sœur 911. Impossible néanmoins à ce stade de savoir si ces éléments resteront sur le modèle de série...
Les 340 chevaux du Cayman GTS devraient être dépassés pour atteindre sur le GT4 entre 360 et 400 chevaux. Le Cayman GT4 devrait opter pour la boîte auto PDK et profiterait d'une boîte mécanique pour les puristes. L'ensemble devrait également perdre du poids, profiter de freins plus agressifs et d'une garde au sol abaissée. Cette déclinaison GT4 sera aussi disponible sur le Boxster. Le prix est inconnu mais lorsqu'on sait qu'un Cayman GTS coûte 75 548 euros, ce Cayman GT4 devrait aisément dépasser les 85 000...
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Le Cayman GTS ne sera bientôt plus le sommet de la gamme du petit coupé Porsche. Des photos volées d'un modèle de test sans camouflage circulent actuellement en ligne. Il s'agirait d'une version encore plus radicale que le précédent Cayman R baptisée GT4.