Jusqu'à présent simple rumeur, l'arrivée prochaine d'une Corvette dotée d'un moteur en position centrale se voit à présent confirmée. Ce prototype en première phase de développement ne laisse en effet que peu de place au doute.
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Jusqu'à présent simple rumeur, l'arrivée prochaine d'une Corvette dotée d'un moteur en position centrale se voit à présent confirmée. Ce prototype en première phase de développement ne laisse en effet que peu de place au doute.
Malgré son camouflage cherchant à imiter un pick-up Holden Ute, ce prototype ne peut cacher ses gènes de Corvette. La cellule centrale (pare-brise, habitacle, toit) provient en effet de la sportive américaine. Mais le capot court, l'habitacle avancé et l'espace entre ce dernier et les roues arrière révèlent une architecture à moteur central arrière. Ce que confirment des entrées d'air sur les flancs. Les ailes largement élargies suggèrent au passage que cette Corvette à moteur central sera bien plus large que l'actuelle Stingray, tout en étant probablement plus courte.
Simple mulet de développement, il en est aux premiers stades de son développement, ce qui indiquerait un lancement probable au début de l'année 2017. Lancement qui interviendra donc place avant le remplacement de la C7. Car ce prototype annonce l'exploitation par Chevrolet de l'appellation Corvette pour désigner une famille plus complète, et le modèle à moteur avant continuera sa carrière, avec une gamme chapeautée par ce nouveau modèle.
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Jusqu'à présent simple rumeur, l'arrivée prochaine d'une Corvette dotée d'un moteur en position centrale se voit à présent confirmée. Ce prototype en première phase de développement ne laisse en effet que peu de place au doute.