Bilan novembre 2014: Inde
Les modifications (temporaires) des taxes permettent une légère reprise du marché indien à l'approche de la fin de l'année. 6,8% de progression et un Honda qui s'installe à la troisième place.
Les modifications (temporaires) des taxes permettent une légère reprise du marché indien à l'approche de la fin de l'année. 6,8% de progression et un Honda qui s'installe à la troisième place.
Maruti-Suzuki dépasse à nouveau les 100.000 unités mensuelles. Dans le détail par modèle, la nouvelle Alto dope le modèle, tout comme le restylage de la Swift. La Ciaz continue avec de bons résultats mais se laisse distancer par la Honda City.
Honda justement qui avec le succès de la City et les bons résultats de ses petits modèles Amaze et Mobilio déloge Mahindra de la troisième place du marché.
A la seconde place, Hyundai voit la nouvelle i20 devenir sa meilleure vente. La Grand i10 fonctionne plutôt bien, mais ne fait en réalité pas mieux que la précédente génération. D'autant que la Xcent, sa version 4 portes glisse sous les 4.000 unités.
Toyota continue à améliorer sa présence, mais malgré quelques retouches, les Etios et Liva restent à la peine. A elles deux, elle n'égalent pas les ventes de l'Innova, meilleure vente du constructeur en Inde.
Petit répit pour Tata grâce à la Zest qui représente près d'un tiers de ses ventes ce mois-ci.
Les autres constructeurs, Volkswagen, Skoda, Nissan, Renault, Fiat, Ford et Chevrolet ne parviennent pas à améliorer leur résultat et affichent en novembre de fortes baisses des ventes. Notons le recul continu de Datsun depuis son lancement, à peine 500 unités écoulées en novembre pour la Go, pénalisée par ses mauvais résultats aux crash-tests de l'India-NCAP.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (24.201)
2. Maruti-Suzuki Swift (17.900)
3. Maruti-Suzuki Dzire (14.009)
4. Maruti-Suzuki WagonR (13.545)
5. Hyundai Elite i20 (10.552)
6. Hyundai Grand i10 (8.396)
7. Honda City (7.251)
8. Maruti-Suzuki Omni (7.214)
9. Hyundai Eon (6.626)
10. Mahindra Bolero (6.300)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (100.019)
2. Hyundai (35.511)
3. Honda (15.261)
4. Mahindra (13.248)
5. Toyota (12.170)
6. Tata (12.021)
7. Ford (5.669)
8. Chevrolet (4.007)
9. Volkswagen (3.846)
10. Renault (3.201)
2014 | Nov. 2014 | Nov. 2013 | % Nov. | PDM Nov. 2014 | PDM Nov. 2013 |
BMW | N/A | N/A | - | - | - |
Chevrolet | 4 007 | 6 214 | -35,52% | 1,92% | 3,18% |
Fiat | 760 | 1 005 | -24,38% | 0,36% | 0,51% |
Ford | 5 669 | 7 909 | -28,32% | 2,71% | 4,04% |
Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
Honda | 15 261 | 9 332 | 63,53% | 7,30% | 4,77% |
Hyundai | 35 511 | 33 501 | 6,00% | 17,00% | 17,12% |
Mahindra | 13 248 | 16 771 | -21,01% | 6,34% | 8,57% |
Maruti-Suzuki | 100 019 | 85 510 | 16,97% | 47,87% | 43,71% |
Mitsubishi | N/A | 112 | - | - | 0,06% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | - | - | - |
Datsun | 507 | - | - | 0,24% | - |
Nissan | 1 534 | 4 163 | -63,15% | 0,73% | 2,13% |
Renault | 3 201 | 4 044 | -20,85% | 1,53% | 2,07% |
Renault-Nissan | 5 242 | 8 207 | -36,13% | 2,51% | 4,19% |
Tata | 12 021 | 10 376 | 15,85% | 5,75% | 5,30% |
Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
Tata Motors | 12 021 | 10 376 | 15,85% | 5,75% | 5,30% |
Toyota | 12 170 | 10 208 | 19,22% | 5,83% | 5,22% |
Audi | N/A | 753 | - | - | 0,38% |
Skoda | 1 172 | 1 544 | -24,09% | 0,56% | 0,79% |
Volkswagen | 3 846 | 4 206 | -8,56% | 1,84% | 2,15% |
VW Group | 5 018 | 6 503 | -22,84% | 2,40% | 3,32% |
TOTAL | 208 926 | 195 648 | 6,79% |
Cumul annuel:
2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
BMW | N/A | N/A | - | - | - |
Chevrolet | 54 429 | 81 120 | -32,90% | 2,36% | 3,57% |
Fiat | 11 594 | 8 032 | 44,35% | 0,50% | 0,35% |
Ford | 73 396 | 74 560 | -1,56% | 3,18% | 3,28% |
Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
Honda | 165 355 | 101 784 | 62,46% | 7,16% | 4,48% |
Hyundai | 378 952 | 351 112 | 7,93% | 16,41% | 15,45% |
Mahindra | 190 345 | 226 010 | -15,78% | 8,24% | 9,94% |
Maruti-Suzuki | 1 054 014 | 977 351 | 7,84% | 45,66% | 43,00% |
Mitsubishi | N/A | 2 915 | - | - | 0,13% |
Mercedes-Benz | 7 529 | 6 461 | 16,53% | 0,33% | 0,28% |
Datsun | 12 624 | - | - | 0,55% | - |
Nissan | 34 121 | 29 512 | 15,62% | 1,48% | 1,30% |
Renault | 40 893 | 60 255 | -32,13% | 1,77% | 2,65% |
Renault-Nissan | 87 638 | 89 767 | -2,37% | 3,80% | 3,95% |
Tata | 115 078 | 132 413 | -13,09% | 4,98% | 5,83% |
Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
Tata Motors | 115 078 | 132 413 | -13,09% | 4,98% | 5,83% |
Toyota | 121 068 | 134 484 | -9,98% | 5,24% | 5,92% |
Audi | N/A | N/A | - | - | - |
Skoda | 13 971 | 19 056 | -26,68% | 0,61% | 0,84% |
Volkswagen | 40 139 | 57 201 | -29,83% | 1,74% | 2,52% |
VW Group | 56 578 | 81 348 | -30,45% | 2,45% | 3,58% |
TOTAL | 2 308 637 | 2 272 724 | 1,58% |
Source : team-bhp
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