Los Angeles 2014 : Volkswagen Golf R Variant
Curieuse stratégie que celle de Volkswagen. Le constructeur en difficulté aux Etats-Unis a en effet choisi de présenter la version break de sa Golf R au salon de Los Angeles.
Curieuse stratégie que celle de Volkswagen. Le constructeur en difficulté aux Etats-Unis a en effet choisi de présenter la version break de sa Golf R au salon de Los Angeles.
Curieuse stratégie que celle de Volkswagen. Le constructeur en difficulté aux Etats-Unis a en effet choisi de présenter la version break de sa Golf R au salon de Los Angeles.
Pour la première fois, Volkswagen décline le break Golf en version sportive R. On retrouve à bord de ce break le 4 cylindres 2,0l suralimenté développant 221 kW / 300 ch et 380 Nm. Un moteur associé en standard à une boîte double embrayage à 6 rapports. Pas de boîte manuelle donc pour le break, qui conserve naturellement l'avantage de sa transmission intégrale 4Motion.
Un moteur qui permet à ce break capable d'emporter 5 passagers et leurs 605 litres de bagages de passer de 0 à 100 km/h en 5"1, et d'annoncer une consommation en cycle mixte de 7,0 l/100 km (163 g CO2/km).
On s'étonnera que Volkswagen ait choisi le salon de Los Angeles pour dévoiler ce véhicule. Le marché américain est en effet devenu très hermétique aux breaks. Un tel véhicule est-il apte à changer l'image de la marque sur ce marché ?
Source : Volkswagen
Curieuse stratégie que celle de Volkswagen. Le constructeur en difficulté aux Etats-Unis a en effet choisi de présenter la version break de sa Golf R au salon de Los Angeles.
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