Bilan octobre 2014 : Russie
Le recul du marché russe a été plus limité en octobre, grâce à la mise en place des aides gouvernementales. Elles ont toutefois un effet limité et ne permettent pas d'envisager un mieux sur la durée.
Le recul du marché russe a été plus limité en octobre, grâce à la mise en place des aides gouvernementales. Elles ont toutefois un effet limité et ne permettent pas d'envisager un mieux sur la durée.
La nouvelle prime à la casse sur le marché russe entraîne un recul plus limité en octobre, avec seulement -9,86% contre -20,11% en septembre. Bien peu de constructeurs parviennent à augmenter leurs ventes : Meredes, Mazda, Jeep, Mitsubishi, Subaru, Ssangyong, et une fois n'est pas coutume Lada.
Le podium est russo-coréen avec un classement identique au cumul des 10 premiers mois. On notera la belle quatrième place de la Lada Largus qui devance de peu la nouvelle Renault Logan, tandis que la Datsun On-Do décolle avec ses 1.779 exemplaires. Le Mitsubishi Outlander pointe en 15ème place, juste derrière le Kia Sportage et l'étonnant UAZ Patriot aux allures militaires qui grimpe à la 13ème... Avec 2.869 exemplaires, la Toyota Camry est la plus vendue des grandes berlines, en 19ème position.
Top10 mensuel par modèles :
1. Lada Granta (16.807)
2. Hyundai Solaris (10.569)
3. Kia Rio (7.100)
4. Lada Largus (6.561)
5. Renault Logan (6.556)
6. Renault Duster (5.778)
7. Lada 4x4 (5.158)
8. Nissan Almera (4.817)
9. Lada Kalina (4.804)
10. Volkswagen Polo (3.867)
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (37.788)
2. Kia (17.392)
3. Renault (16.664)
4. Hyundai (15.393)
5. Toyota (12.877)
6. Nissan (11.924)
7. Volkswagen (9.322)
8. Chevrolet (9.181)
9. Skoda (7.440)
10. Mitsubishi (7.124)
2014 | Oct. 2014 | Oct. 2013 | % Oct. | PDM Oct. 2014 | PDM Oct. 2013 |
BAW | 91 | 80 | 13,75% | 0,04% | 0,0% |
BMW | 2 460 | 4 052 | -39,29% | 1,16% | 1,7% |
Mini | 192 | 203 | -5,42% | 0,09% | 0,1% |
BMW Group | 2 652 | 4 255 | -37,67% | 1,25% | 1,8% |
Bogdan | - | 127 | - | - | 0,1% |
Brilliance | 132 | - | - | 0,06% | - |
BYD | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,0% |
Changan | 117 | - | - | 0,06% | - |
Chery | 1 184 | 1 618 | -26,82% | 0,56% | 0,7% |
Mercedes-Benz | 4 240 | 4 157 | 2,00% | 2,01% | 1,8% |
Smart | 30 | 14 | 114,29% | 0,01% | 0,0% |
Mercedes-Benz LCV | 1 178 | 489 | 140,90% | 0,56% | 0,2% |
Daimler | 5 448 | 4 660 | 16,91% | 2,58% | 2,0% |
FAW | N/A | 513 | - | - | 0,2% |
Alfa Romeo | 12 | - | - | 0,01% | - |
Fiat | 676 | 706 | -4,25% | 0,32% | 0,3% |
Jeep | 654 | 483 | 35,40% | 0,31% | 0,2% |
Dodge | - | 10 | - | - | 0,0% |
Chrysler | 11 | 4 | 175,00% | 0,01% | 0,0% |
FCA | 1 353 | 1 203 | 12,47% | 0,64% | 0,5% |
Ford | 5 288 | 7 956 | -33,53% | 2,50% | 3,4% |
Foton | 2 | 0 | - | 0,00% | 0,0% |
GAZ | 6 563 | 7 494 | -12,42% | 3,11% | 3,2% |
Geely | 1 364 | 2 513 | -45,72% | 0,65% | 1,1% |
Chevrolet | 9 181 | 14 576 | -37,01% | 4,34% | 6,2% |
Daewoo | 1 819 | 5 921 | -69,28% | 0,86% | 2,5% |
Opel | 4 695 | 6 581 | -28,66% | 2,22% | 2,8% |
Cadillac | 110 | 134 | -17,91% | 0,05% | 0,1% |
GM | 15 805 | 27 212 | -41,92% | 7,48% | 11,6% |
GreatWall | 1 191 | 1 677 | -28,98% | 0,56% | 0,7% |
Haima | 85 | 39 | 117,95% | 0,04% | 0,0% |
Honda | 1 460 | 1 929 | -24,31% | 0,69% | 0,8% |
Acura | 105 | - | - | 0,05% | - |
Honda | 1 565 | 1 929 | -18,87% | 0,74% | 0,8% |
Hyundai | 15 393 | 15 834 | -2,79% | 7,28% | 6,8% |
Kia | 17 392 | 17 609 | -1,23% | 8,23% | 7,5% |
Hyundai-Kia | 32 785 | 33 443 | -1,97% | 15,51% | 14,3% |
Isuzu | 70 | 36 | 94,44% | 0,03% | 0,0% |
IZH | - | 31 | - | - | 0,0% |
JAC | 51 | - | 0,02% | - | |
Jaguar | 136 | 153 | -11,11% | 0,06% | 0,1% |
Land Rover | 1 728 | 1 972 | -12,37% | 0,82% | 0,8% |
Jaguar Land Rover | 1 864 | 2 125 | -12,28% | 0,88% | 0,9% |
Lifan | 2 067 | 2 622 | -21,17% | 0,98% | 1,1% |
Luxgen | 0 | - | - | 0,00% | - |
Mazda | 3 839 | 3 691 | 4,01% | 1,82% | 1,6% |
Mitsubishi | 7 124 | 7 029 | 1,35% | 3,37% | 3,0% |
Citroën | 1 311 | 2 400 | -45,38% | 0,62% | 1,0% |
Peugeot | 1 388 | 2 718 | -48,93% | 0,66% | 1,2% |
PSA | 2 699 | 5 118 | -47,26% | 1,28% | 2,2% |
Lada | 37 788 | 37 484 | 0,81% | 17,88% | 16,0% |
Renault | 16 664 | 18 413 | -9,50% | 7,88% | 7,9% |
Nissan | 11 924 | 12 228 | -2,49% | 5,64% | 5,2% |
Datsun | 1 779 | - | - | 0,84% | - |
Infiniti | 649 | 624 | 4,01% | 0,31% | 0,3% |
Renault-Nissan-Avtovaz | 68 804 | 68 749 | 0,08% | 32,55% | 29,3% |
Ssangyong | 2 815 | 2 668 | 5,51% | 1,33% | 1,1% |
Subaru | 1 430 | 1 360 | 5,15% | 0,68% | 0,6% |
Suzuki | 1 521 | 1 990 | -23,57% | 0,72% | 0,8% |
Tagaz | 4 | 9 | -55,56% | 0,00% | 0,0% |
Toyota | 12 877 | 12 831 | 0,36% | 6,09% | 5,5% |
Lexus | 1 678 | 1 347 | 24,57% | 0,79% | 0,6% |
Toyota | 14 555 | 14 178 | 2,66% | 6,89% | 6,0% |
UAZ | 6 843 | 3 921 | 74,52% | 3,24% | 1,7% |
Vortex | 0 | 62 | -100,00% | 0,00% | 0,0% |
Volvo | 1 137 | 1 222 | -6,96% | 0,54% | 0,5% |
Audi | 2 624 | 3 115 | -15,76% | Podcast Men Life Pour résumerLe recul du marché russe a été plus limité en octobre, grâce à la mise en place des aides gouvernementales. Elles ont toutefois un effet limité et ne permettent pas d'envisager un mieux sur la durée. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |