Grâce à ses récents lancements, Hyundai voit sa part de marché augmenter de façon significative, avec près de 2 points de gain en octobre et plus d’un point au cumul. Mais dans le même temps, le numéro un Maruti-Suzuki a gagné plus de 2,5 points, y compris au cumul… Notons d’ailleurs la performance de la Ciaz, en neuvième place pour son premier mois complet de commercialisation.
Honda confirme également sa croissance continue, mais avec un niveau de ventes plus faible que sur les mois précédents. Le niveau de vente continue à fluctuer de mois en mois et en octobre, c’est la City (5.120) qui se place en tête des ventes de la marque. L’effet de lancement du Mobilio (2.985) semble s’estomper et il recul derrière Innova (5.147) et Ertiga (5.025) sur le marché du monospace, tandis que l’Amaze (3.482) est devancée par la Tata Zest (3.524) sur celui des berlines d moins de 4 mètres. Marché qui tendrai lui aussi à se dégonfler en octobre, avec une Hyundai Xcent qui recule elle aussi (4.629).
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (21.443)
2. Maruti-Suzuki Dzire (17.950)
3. Maruti-Suzuki WagonR (14.310)
4. Maruti-Suzuki Swift (11.965)
5. Mahindra Bolero (9.090)
6. Hyundai Elite i20 (8.896)
7. Hyundai Grand i10 (8.400)
8. Hyundai Eon (6.986)
9. Maruti-Suzuki Ciaz (6.345)
10. Maruti-Suzuki Omni (6.144)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (97.069)
2. Hyundai (38.010)
3. Mahindra (18.384)
4. Honda (13.242)
5. Toyota (12.556)
6. Tata (11.511)
7. Ford (6.723)
8. Volkswagen (4.663)
9. Chevrolet (4.103)
10. Renault (3.750)
2014 | Oct. 2014 | Oct. 2013 | % Oct. | PDM
Oct. 2014 |
PDM
Oct. 2013 |
BMW | N/A | N/A | – | – | – |
Chevrolet | 4 103 | 7 715 | -46,8% | 1,89% | 3,4% |
Fiat | 1 368 | 1 212 | 12,9% | 0,63% | 0,5% |
Ford | 6 723 | 9 163 | -26,6% | 3,10% | 4,0% |
Hindustan | N/A | N/A | – | – | – |
Honda | 13 242 | 11 214 | 18,1% | 6,11% | 4,9% |
Hyundai | 38 010 | 36 002 | 5,6% | 17,53% | 15,7% |
Mahindra | 18 384 | 22 924 | -19,8% | 8,48% | 10,0% |
Maruti-Suzuki | 97 069 | 96 062 | 1,0% | 44,77% | 41,9% |
Mitsubishi | N/A | 154 | – | – | 0,1% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Datsun | 1 354 | – | – | 0,62% | – |
Nissan | 2 762 | 4 879 | -43,4% | 1,27% | 2,1% |
Renault | 3 750 | 5 403 | -30,6% | 1,73% | 2,4% |
Renault-Nissan | 7 866 | 10 282 | -23,5% | 3,63% | 4,5% |
Tata | 11 511 | 14 133 | -18,6% | 5,31% | 6,2% |
Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
Tata Motors | 11 511 | 14 133 | -18,6% | 5,31% | 6,2% |
Toyota | 12 556 | 13 162 | -4,6% | 5,79% | 5,7% |
Audi | N/A | N/A | – | – | – |
Skoda | 1 313 | 2 206 | -40,5% | 0,61% | 1,0% |
Volkswagen | 4 663 | 4 828 | -3,4% | 2,15% | 2,1% |
VW Group | 5 976 | 7 034 | -15,0% | 2,76% | 3,1% |
TOTAL | 216 808 | 229 057 | -5,3% |
Cumul annuel :
2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
BMW | N/A | N/A | – | – | – |
Chevrolet | 50 422 | 74 906 | -32,69% | 2,40% | 3,61% |
Fiat | 10 834 | 7 027 | 54,18% | 0,52% | 0,34% |
Ford | 67 727 | 66 651 | 1,61% | 3,23% | 3,21% |
Hindustan | N/A | N/A | – | – | – |
Honda | 150 094 | 92 452 | 62,35% | 7,15% | 4,45% |
Hyundai | 343 441 | 317 611 | 8,13% | 16,36% | 15,29% |
Mahindra | 177 097 | 209 239 | -15,36% | 8,43% | 10,07% |
Maruti-Suzuki | 953 995 | 891 841 | 6,97% | 45,43% | 42,94% |
Mitsubishi | N/A | 2 803 | – | – | 0,13% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Datsun | 12 117 | – | – | 0,58% | – |
Nissan | 32 587 | 25 349 | 28,55% | 1,55% | 1,22% |
Renault | 37 692 | 56 211 | -32,95% | 1,80% | 2,71% |
Renault-Nissan | 82 396 | 81 560 | 1,03% | 3,92% | 3,93% |
Tata | 103 057 | 122 037 | -15,55% | 4,91% | 5,88% |
Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
Tata Motors | 103 057 | 122 037 | -15,55% | 4,91% | 5,88% |
Toyota | 108 898 | 124 276 | -12,37% | 5,19% | 5,98% |
Audi | N/A | N/A | – | – | – |
Skoda | 12 799 | 17 512 | -26,91% | 0,61% | 0,84% |
Volkswagen | 36 293 | 52 995 | -31,52% | 1,73% | 2,55% |
VW Group | 51 560 | 74 845 | -31,11% | 2,46% | 3,60% |
TOTAL | 2 099 711 | 2 077 076 | 1,09% |
Source : team-bhp
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