Le marché indien reste dans un équilibre précaire et affiche un recul de 5% en octobre après plusieurs mois de légère hausse. La progression de Hyundai ou les nouveaux entrants n'ébranlent toujours pas la domination de Maruti-Suzuki.
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Grâce à ses récents lancements, Hyundai voit sa part de marché augmenter de façon significative, avec près de 2 points de gain en octobre et plus d'un point au cumul. Mais dans le même temps, le numéro un Maruti-Suzuki a gagné plus de 2,5 points, y compris au cumul... Notons d'ailleurs la performance de la Ciaz, en neuvième place pour son premier mois complet de commercialisation.
Honda confirme également sa croissance continue, mais avec un niveau de ventes plus faible que sur les mois précédents. Le niveau de vente continue à fluctuer de mois en mois et en octobre, c'est la City (5.120) qui se place en tête des ventes de la marque. L'effet de lancement du Mobilio (2.985) semble s'estomper et il recul derrière Innova (5.147) et Ertiga (5.025) sur le marché du monospace, tandis que l'Amaze (3.482) est devancée par la Tata Zest (3.524) sur celui des berlines d moins de 4 mètres. Marché qui tendrai lui aussi à se dégonfler en octobre, avec une Hyundai Xcent qui recule elle aussi (4.629).
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Le marché indien reste dans un équilibre précaire et affiche un recul de 5% en octobre après plusieurs mois de légère hausse. La progression de Hyundai ou les nouveaux entrants n'ébranlent toujours pas la domination de Maruti-Suzuki.