Chez Volkswagen, outre la Passat qui fait office de grande nouveauté, la Polo évolue également dans sa déclinaison sportive GTI. L’appellation fétiche de la marque s'applique maintenant à la Polo restylée et change quelque peu sa configuration mécanique...
Chez Volkswagen, outre la Passat qui fait office de grande nouveauté, la Polo évolue également dans sa déclinaison sportive GTI. L’appellation fétiche de la marque s'applique maintenant à la Polo restylée et change quelque peu sa configuration mécanique...
Au revoir donc le 1,4 litres TSI de 180 chevaux et place maintenant au 1,8 litres de 192 chevaux développant 320 Nm de couple. En bref, la nouvelle Polo GTI gagne 70 Nm et 12 chevaux. Elle accueille également dorénavant le choix d'une boite manuelle à côté de l'automatique DSG .
Les retouches extérieures sont minimes et il faut avoir un œil expert pour distinguer ce qui change sur les boucliers. Sur ce modèle blanc, les touches rouges caractéristiques GTI sont particulièrement visibles sur les badges latéraux, les optiques, la calandre ou encore à l'intérieur au niveau des surpiqûres ou encore du levier de vitesses. Quant à la sellerie GTI, elle habille toujours les sièges !
Crédit illustrations : Leblogauto
Chez Volkswagen, outre la Passat qui fait office de grande nouveauté, la Polo évolue également dans sa déclinaison sportive GTI. L’appellation fétiche de la marque s'applique maintenant à la Polo restylée et change quelque peu sa configuration mécanique...
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