Si c'est bien le concept Espace qui revêt la plus grande importance chez Renault, le C4 Cactus Airflow 2l Concept chez les Chevrons. Renault Eolab du côté du Losange. Entre les deux, même combat et un concept visant la plus grande frugalité et les niveaux d'émissions les plus contenus.
Si c'est bien le concept Espace qui revêt la plus grande importance chez Renault, le concept Eolab mérite aussi le coup d'oeil rien que pour son statut de laboratoire technologique...C4 Cactus Airflow 2l Concept chez les Chevrons. Renault Eolab du côté du Losange. Entre les deux, même combat et un concept visant la plus grande frugalité et les niveaux d'émissions les plus contenus.
Comme son nom l'indique, le concept ici mis en avant affiche son ambition : celui de se poser comme un laboratoire roulant pour des choix technologiques réalistes, des solutions et pistes qui se déclineront à l'avenir sur l'auto de monsieur et madame tout le monde sans réussir à se contenter du chiffre symbolique de 1 l /100 km.
Pour le reste et toutes les spécificités techniques et technologiques du concept Renault Eolab je vous renvoie vers le sujet de présentation.
Si c'est bien le concept Espace qui revêt la plus grande importance chez Renault, le C4 Cactus Airflow 2l Concept chez les Chevrons. Renault Eolab du côté du Losange. Entre les deux, même combat et un concept visant la plus grande frugalité et les niveaux d'émissions les plus contenus.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
