Pour l'heure, la Challenger détient avec son V8 Hellcat le record de puissance chez les Muscle Car. La nouvelle Mustang reçoit le renfort de Hennessey pour l'affronter, avec une puissance identique...
Tout juste lancée, la nouvelle Mustang ne propose pas encore sa gamme la plus large, et les versions de pointe devront encore patienter. Hennessey Performance s'est donc penché sur son cas, et voici la HPE700. Le V8 5.0l Coyote se voit revu en profondeur (admission, échappement, injection, pompe à essence) et surtout dopé par un compresseur. Il en ressort... 717 ch. Soit exactement la puissance annoncée par la Challenger SRT Hellcat. Le couple est légèrement en retrait, mais avec ses 856 Nm (contre 881 Nm) reste largement confortable...
Proposée à $59.500 (47.100€, y compris la GT 5.0 de base), cette HPE700 sera limitée à 500 exemplaires pour le millésime 2015. On ne saurait que conseille de recourir à l'option des freins Brembo de 380 mm. Quant au kit carrosserie carbone présenté sur les photos, et ici associé à de nouvelles jantes 20 pouces, il est lui aussi optionnel.
Sur la même base de Mustang GT V8, Hennessey propose également la version HPE600, et travaille à une préparation dur la base du moteur 4 cylindres 2.3l Ecoboost.
Source : Hennessey Performance
Pour l'heure, la Challenger détient avec son V8 Hellcat le record de puissance chez les Muscle Car. La nouvelle Mustang reçoit le renfort de Hennessey pour l'affronter, avec une puissance identique...
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