Comme tous les constructeurs chinois, Byd rêve de conquérir le monde. Mais au lieu de proposer ses berlines bon marché, il met en avant le Brésil, il devrait disposer d'une 3e unité d'assemblage de bus électrique K9, en Malaisie.
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Comme tous les constructeurs chinois, Byd rêve de conquérir le monde. Mais au lieu de proposer ses berlines bon marché, il met en avant ses véhicules électriques. Après les Etats-Unis et le Brésil, il devrait disposer d'une 3e unité d'assemblage de bus électrique K9, en Malaisie.
Pour limiter l'investissement, Byd s'est trouvé un partenaire local, AMDAC. Ce dernier assemble des poids-lourd militaires et des camions de pompiers. Il dispose donc déjà d'un réseau, d'une réputation et de moyens de production.
Début 2014, il a reçu un premier bus K9 (importé de Chine.) L'autonomie du K9 serait de 300km et ses batteries pourraient tenir 16 ans. Surtout, c'est le seul bus électrique déjà produit en grande série. Charge à AMDAC de le tester et de démarcher des clients avec.
Sunway BRT en commande 15 et Panorama Melaka, 40 (pour transporter des touristes.) Ces bus seront assemblés par le Malaisien.
Pour l'instant, Byd n'évoque pas la production ou la distribution d'autres véhicules (alors qu'il prépare une gamme d'utilitaires électriques) en Malaisie. Prochaine étape : l'Inde, où un K9 est à l'essai depuis mars...
Crédit photo : Byd
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Comme tous les constructeurs chinois, Byd rêve de conquérir le monde. Mais au lieu de proposer ses berlines bon marché, il met en avant le Brésil, il devrait disposer d'une 3e unité d'assemblage de bus électrique K9, en Malaisie.