Bizarre autant qu'étrange. On savait que Baojun se diversifie dans les SUV et les monospaces. En revanche, aucun mot sur une citadine, a fortiori une citadine électrique. Et voici qu'un prototype sans camouflage est surpris en plein essai routier !
Bizarre autant qu'étrange. On savait que Baojun se diversifie dans les SUV et les monospaces. En revanche, aucun mot sur une citadine, a fortiori une citadine électrique. Et voici qu'un prototype sans camouflage est surpris en plein essai routier !
Sohu a surpris un véhicule roulant. C'est une micro-citadine 2 places. Sa livrée noire et blanche rappelle celle des BMW i3. Quant au nom, il rappelle plutôt les toutes premières Smart (plus de photos ici.)
Baojun est une émanation du Chinois Wuling. SAIC en possède 50%, GM, 33% et la maison-mère de Wuling, 17%. SAIC et GM ont souvent collaborés ces derniers temps (au-delà de leur joint-venture commune.) Ainsi, cette électrique pourrait n'être qu'une Roewe e50 relookée et raccourcie. Cette dernière connait une carrière extrêmement confidentielle en Chine. La faute à des performances très limitées. MG UK en a dérivée une version un poil plus musclée, mais ce n'est pas la bousculade... Malgré tout, le gouvernement chinois exige que les constructeurs produisent des électriques. Ce qui expliquerait pourquoi Baojun s'entête.
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Bizarre autant qu'étrange. On savait que Baojun se diversifie dans les SUV et les monospaces. En revanche, aucun mot sur une citadine, a fortiori une citadine électrique. Et voici qu'un prototype sans camouflage est surpris en plein essai routier !
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