Paris 2014 : Porsche Cayenne S E-Hybrid
Comme annoncé ces dernières semaines, nouveautés apportées au Cayenne. Parmi celles-ci, le SUV dans sa déclinaison S E-Hybrid.
Comme annoncé ces dernières semaines, nouveautés apportées au Cayenne. Parmi celles-ci, le SUV dans sa déclinaison S E-Hybrid.
Comme annoncé ces dernières semaines, Porsche profitera du prochain Mondial de l'Automobile de Paris pour avancer les nouveautés apportées au Cayenne. Parmi celles-ci, le SUV dans sa déclinaison S E-Hybrid.
Le nouveau Cayenne S E-Hybrid élargit l'offre en hybride rechargeable chez Porsche en complément de la Panamera du même nom et de la 918 Spyder.
Pour mémoire cette version du SUV combine batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 10,9 kWh et des niveaux flatteurs (favorisés par les cycles d'homologation) à 3,4 l/100 km et 79 g/km de CO2.
Sa puissance combiné est de 416 ch à 5 500 tr/min entre 6 cylindres 3.0 l de 333 ch et moteur électrique de 70 Kw, 95 ch, pour un couple de 590 Nm entre 1 250 tr/min et 4 000 tr/min. Comptez 243 km/h en vitesse de pointe et 5,3 s pour passer de 0 à 100 km/h. Comptez un peu plus de 84 000 euros en guise de ticket d'entrée.
Source : Porsche.
Crédit illustrations : Porsche.
Comme annoncé ces dernières semaines, nouveautés apportées au Cayenne. Parmi celles-ci, le SUV dans sa déclinaison S E-Hybrid.
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