Bilan juillet 2014 : Chine
Un peu moins de 10% de croissance en juillet sur le marché chinois, qui frôle les 10 millions d'unités en seulement 7 mois. Avec comme toujours des écarts très prononcés avec de fortes hausses et des chutes spectaculaires.
Un peu moins de 10% de croissance en juillet sur le marché chinois, qui frôle les 10 millions d'unités en seulement 7 mois. Avec comme toujours des écarts très prononcés avec de fortes hausses et des chutes spectaculaires.
Au chapitre des hausse nettement plus fortes que celles du marché, signalons chez les constructeurs étrangers BMW (+26,33%), Ford (+18,88%), Mazda (+52,92%), Citroën (+34,53%), Peugeot (+64,99%) ou Skoda (+168,94%).
PSA progresse donc de façon assez notable avec une part de marché nettement au dessus des 4%, et 6 modèles au dessus des 5.000 unités mensuelles (Citroën C-Elysée, C-Quatre, Peugeot 308, 301, 3008 et 2008). Déception par contre pour les ventes de DS, la DS5 ne trouve que 304 clients, et la 5 LS avec 897 peine à décoller.
Même si leur part de marché est à présent sous les 25%, quelques constructeurs chinois parviennent à tirer leur épingle du jeu. C'est le cas du numéro un local, Changan (+83,61%), mais aussi de Beijing (+66,67%), Bsturn (+24,05%), Chery (+17,25%) qui retrouve des couleurs, Haval (+29,60%). A contrario, quelques beaux gadins pour Brilliance, BYD, FAW, Geely, GreatWall, LifanMG, Roewe...
Quelques étrangers sont aussi à la peine ce mois-ci. C'est le cas de plusieurs constructeurs japonais: Honda (-21,74%), Nissan (-17,45%), Suzuki (-8,72%).
Les SUV continuent à tirer le marché. Signe de la bonne santé du segment, le Havla H6 grimpe à la cinquième place du général, et le Tiguan pointe à la dixième. Pour trouver le troisième SUV, il faut chercher le Rav4 à la 23ème place, suivi à 24 exemplaires ((12.300) par le nouveau Nissan X-Trail.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (55.008)
2. Ford Focus (31.224)
3. Volkswagen Jetta (27.587)
4. Volkswagen Sagitar (26.879)
5. Haval H6 (26.543)
6. Volkswagen Santana (25.409)
7. Volkswagen Lavida (24.423)
8. Chevrolet Cruze (23.129)
9. Buick Excelle (20.786)
10. Volkswagen Tiguan (19.110)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (219.203)
2. Toyota (81.714)
3. Hyundai (80.169)
4. Buick (65.962)
5. Ford (64.130)
6. Wuling (55.008)
7. Nissan (53.794)
8. Chevrolet (51.886)
9. Changan (45.432)
10. Kia (45.022)
2014 | Juil. 2014 | Juil. 2013 | % Juil. | PDM Juil. 2014 | PDM Juil. 2013 |
BAW | 904 | 816 | 10,78% | 0,07% | 0,07% |
Beijing | 5 250 | 3 150 | 66,67% | 0,42% | 0,27% |
Changhe | 169 | 161 | 4,97% | 0,01% | 0,01% |
Foton | 520 | 504 | 3,17% | 0,04% | 0,04% |
Weiwang | 4 639 | - | - | 0,37% | - |
BAIC | 11 482 | 4 631 | 147,94% | 0,91% | 0,40% |
BMW | 23 306 | 18 448 | 26,33% | 1,85% | 1,60% |
Brilliance | 9 057 | 15 711 | -42,35% | 0,72% | 1,37% |
Jinbei | 1 304 | 1 057 | 23,37% | 0,10% | 0,09% |
Brilliance | 10 361 | 16 768 | -38,21% | 0,82% | 1,46% |
BYD | 24 016 | 28 083 | -14,48% | 1,90% | 2,44% |
Changan | 45 432 | 24 811 | 83,11% | 3,60% | 2,16% |
Hafei | 650 | 287 | 126,48% | 0,05% | 0,02% |
Changan | 46 082 | 25 098 | 83,61% | 3,65% | 2,18% |
Chery | 29 333 | 24 778 | 18,38% | 2,33% | 2,15% |
Karry | 416 | 594 | -29,97% | 0,03% | 0,05% |
Qoros | 565 | - | - | 0,04% | - |
Chery | 29 749 | 25 372 | 17,25% | 2,36% | 2,20% |
Dongfeng | 21 092 | 15 614 | 35,08% | 1,67% | 1,36% |
Aeolus | 2 602 | 4 001 | -34,97% | 0,21% | 0,35% |
Dongfeng | 23 694 | 19 615 | 20,80% | 1,88% | 1,70% |
FAW | 5 633 | 9 128 | -38,29% | 0,45% | 0,79% |
Besturn | 12 168 | 9 809 | 24,05% | 0,97% | 0,85% |
Haima | 12 639 | 8 998 | 40,46% | 1,00% | 0,78% |
Hongqi | 0 | 303 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
FAW | 30 440 | 27 935 | 8,97% | 2,41% | 2,43% |
Fiat | 3 162 | 2 764 | 14,40% | 0,25% | 0,24% |
Ford | 64 130 | 53 947 | 18,88% | 5,09% | 4,69% |
Changfeng | 1 180 | 1 133 | 4,15% | 0,09% | 0,10% |
GAC Trumpchi | 5 604 | 5 069 | 10,55% | 0,44% | 0,44% |
Gonow | 3 842 | 297 | 1193,60% | 0,30% | 0,03% |
GAIC | 10 626 | 6 499 | 63,50% | 0,84% | 0,56% |
Emgrand | 0 | 15 460 | - | - | 1,34% |
Englon | 0 | 7 136 | - | - | 0,62% |
Gleagle | 0 | 11 327 | - | - | 0,98% |
Geely | 20 832 | 33 923 | -38,59% | 1,65% | 2,95% |
Baojun | 3 100 | 6 302 | -50,81% | 0,25% | 0,55% |
Buick | 65 962 | 66 126 | -0,25% | 5,23% | 5,75% |
Cadillac | 2 430 | 1 420 | 71,13% | 0,19% | 0,12% |
Chevrolet | 51 886 | 46 763 | 10,96% | 4,12% | 4,06% |
Wuling | 55 008 | 28 778 | 91,15% | 4,36% | 2,50% |
GM | 178 386 | 149 389 | 19,41% | 14,15% | 12,98% |
GreatWall | 8 595 | 25 848 | -66,75% | 0,68% | 2,25% |
Haval | 30 704 | 23 692 | 29,60% | 2,44% | 2,06% |
GreatWall | 39 299 | 25 848 | 52,04% | 3,12% | 2,25% |
Hawtai | 3 710 | 1 827 | 103,07% | 0,29% | 0,16% |
Honda | 38 628 | 49 357 | -21,74% | 3,06% | 4,29% |
Ciimo | 811 | 698 | 16,19% | 0,06% | 0,06% |
Linian | 104 | 1 081 | -90,38% | 0,01% | 0,09% |
Honda | 38 732 | 50 438 | -23,21% | 3,07% | 4,38% |
Huanghai | 429 | 920 | -53,37% | 0,03% | 0,08% |
Hyundai | 80 169 | 75 009 | 6,88% | 6,36% | 6,52% |
Kia | 45 022 | 38 508 | 16,92% | 3,57% | 3,35% |
Hyundai-Kia | 125 191 | 113 517 | 10,28% | 9,93% | 9,86% |
JAC | 8 301 | 11 940 | -30,48% | 0,66% | 1,04% |
JMC | 2 575 | 1 153 | 123,33% | 0,20% | 0,10% |
Landwind | 2 089 | 1 720 | 21,45% | 0,17% | 0,15% |
JMC | 4 664 | 1 153 | 304,51% | 0,37% | 0,10% |
Lianhua | 4 672 | 5 059 | -7,65% | 0,37% | 0,44% |
Lifan | 10 666 | 11 876 | -10,19% | 0,85% | 1,03% |
Luxgen | 5 334 | 1 254 | 325,36% | 0,42% | 0,11% |
Mazda | 16 537 | 10 814 | 52,92% | 1,31% | 0,94% |
Mercedes-Benz | 9 244 | 9 716 | -4,86% | 0,73% | 0,84% |
Mitsubishi | 4 515 | 4 149 | 8,82% | 0,36% | 0,36% |
Nissan | 53 794 | 65 162 | -17,45% | 4,27% | 5,66% |
Venucia | 4 881 | 6 538 | -25,34% | 0,39% | 0,57% |
Nissan | 58 675 | 71 700 | -18,17% | 4,65% | 6,23% |
Citroen | 24 007 | 17 845 | 34,53% | 1,90% | 1,55% |
DS | 1 201 | - | Podcast Men Life Pour résumerUn peu moins de 10% de croissance en juillet sur le marché chinois, qui frôle les 10 millions d'unités en seulement 7 mois. Avec comme toujours des écarts très prononcés avec de fortes hausses et des chutes spectaculaires. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |