Bertone est à présent officiellement en faillite, raison de plus pour continuer notre tour d'horizon de ses réalisations. Après le Spicup en 1969, Bertone repart à nouveau en 1970 sur un sujet BMW, qui aura une descendance indirecte.

Après l'expérience du Spicup, Bertone revient donc à Genève en 1970 avec un autre concept badgé BMW. Pour la 2200 Ti Garmisch, la maison italienne a cette foi-ci choisi de faire une proposition plus réaliste et proche d'une éventuelle mise en production. Le style est sobre et classique, et seul l'habillage du vitrage arrière en nid d'abeille vient lui donner un aspect "concept".

Bertone fait le choix de prolonger ce que BMW avait tenté avec les 2000 et 2000 CS : un visage avec de grands phares rectangulaires, mais ici dominé par une double calandre étirée vers le bas. Le profil est marqué par la bande inférieure horizontale qui fait écho aux plis des berlines "Neue Klasse" (Type 115/116/118/120/121).

Ce concept ne verra pas la production en tant que tel. Mais il aura bien une descendance indirecte, puisqu'il porte en lui les gènes du style de la Série 5 E12, dont le design sera finalisé par Paul Bracq.

Crédit photos : Bertone