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Sébastien Buemi n'aura pas mis longtemps à se mettre en évidence dans la nouvelle série électrique Formule E. Le pensionnaire de l'écurie e.Dams-Renault devance, lors de la première séance de test officielle, di Grassi et Bird.

Pas si lentes que cela

Les tests de la Formule E se sont déroulés sur le circuit de Donington Park. Sous des conditions météo très favorable (contrairement au premier roulage il y a 2 semaines), le Suisse a signé un temps de 1 minute 35 secondes 475. Le circuit a été modifié pour l'occasion (une nouvelle chicane a été ajoutée au virage 4, le Old Hairpin) et il est donc difficile de comparer directement les temps mais sachez qu'une LM P2 du championnat européen d'endurance ELMS tourne en 1 minute 30 sans la chicane supplémentaire. Cela donne une première indication sur la vitesse de ces monoplaces électriques qui n'en sont qu'à leur début.

4 autres séances d'essais sont prévus d'ici septembre et le premier GP qui aura lieu en Chine. Pour certaines écuries et certains pilotes, cette première séance d'essai tenait d'un gros déverminage et les temps ne sont pas au rendez-vous. D'autres ont connu des soucis techniques et n'ont pu réaliser que quelques tours. Les deux pilotes féminins du plateau ferment la marche, Michela Cerruti n'ayant pu signer un temps.

Si 20 pilotes étaient en piste, certains ne sont pas confirmés. Le dernier venu est Antonio Felix da Costa qui a été officialisé chez Amlin Aguri aux cotés de Katherine Legge. Il retrouve donc Sebastien Buemi son coéquipier chez Red Bull (ils sont tous les deux pilotes d'essai). Mike Conway a été également officialisé chez Dragon Racing où on attend toujours Sébastien Bourdais (mais rien n'est sur). Du coté du China Racing, d'Ambrosio et Antonio Garcia était à pied d'oeuvre mais ils ne sont pas (encore) titulaires.

Aidez votre pilote préféré

Outre ces essais, la Formule E a également introduit une drôle de nouveauté. Un sondage/vote pour désigner les pilotes chouchous du public a été lancé. A l'issue de ce vote, les 3 premiers pilotes du classement auront droit à 2,5 secondes de "push-to-pass" supplémentaire. Concrètement, 2,5 secondes durant lesquelles la puissance de la voiture passe de 180 à 270 chevaux. Aucune équité donc mais un buzz espéré par ce FanBoost. A voir dans le faits non ? Pour voter, c'est par ici.

Classement officiel du jour 1 à Donington :

1. Sebastien Buemi, e.dams-Renault, 1:35.475

2. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT, +0.537

3. Sam Bird, Virgin Racing, +0.895

4. Bruno Senna, Mahindra Racing, +0.910

5. Stephane Sarrazin, Venturi, +1.223

6. Nicolas Prost, e.dams-Renault, +1.232

7. Jarno Trulli, Trulli, +1.494

8. Daniel Abt, Audi Sport ABT, +1.737

9. Jaime Alguersuari, Virgin Racing, +1.970

10. Karun Chandhok, Mahindra Racing, +2.057

11. Franck Montagny, Andretti Autosport, +2.587