Et voici la dernière Ford Falcon
Ford continue l'effeuillage de sa Ford Falcon millésime 2015. Aujourd'hui, il dévoile 2 clichés : 1 de XR6 (la grise) et 1 de XR8 (la "jaune électrique", ci-après.)
Ford continue l'effeuillage de sa Ford Falcon millésime 2015. Aujourd'hui, il dévoile 2 clichés : 1 de XR6 (la grise) et 1 de XR8 (la "jaune électrique", ci-après.)
Ford continue l'effeuillage de sa Ford Falcon millésime 2015. Aujourd'hui, il dévoile 2 clichés : 1 de XR6 (la grise) et 1 de XR8 (la "jaune électrique", ci-après.)
La filiale australienne est volontiers avare de détails. Ce que l'on constate, c'est qu'il ne fait pas la chose à moitié : cet ultime lifting sera profond. Ainsi, elle adopte la calandre "Aston Martin" et des phares "crosse de hockey". L'arrière devrait être également remodelé. Les amateurs auront également reconnus les jantes 19 pouces de feu-la Falcon GT de FPV.
Côté moteurs, elle aura droit à 5 mécaniques : 4 cylindres EcoBoost, le même en GNV, 6 cylindres-en-ligne, 6 cylindres-en-ligne compressé (421ch?) pour la XR6 et V8 compressé (455ch?) pour la XR8. Notez que le bossage du capot de la XR8 est surnommée "le power dome". On nous promet également des équipements inédits.
C'est tout ce que l'on sait. Ford prévoit un feu d'artifice pour la mise à la retraite de la Falcon, avec des séries limitées. Reste à savoir si l'intérêt généré par le buzz du teasing se transformera en ventes...
Source :
Ford
Ford continue l'effeuillage de sa Ford Falcon millésime 2015. Aujourd'hui, il dévoile 2 clichés : 1 de XR6 (la grise) et 1 de XR8 (la "jaune électrique", ci-après.)
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