Quand on partage le même équipementier et fournisseur, on est forcément sujet à partager les mêmes désagréments en cas de pépin. Ainsi après les constructeurs japonais, c'est BMW qui lance un rappel. Un nouveau rappel.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Quand on partage le même équipementier et fournisseur, on est forcément sujet à partager les mêmes désagréments en cas de pépin. Ainsi après les constructeurs japonais, c'est BMW qui lance un rappel. Un nouveau rappel.
Cette fois, le rappel est plus conséquent puisque porte sur un total de 1,6 million d'exemplaires. Auto concernée ? Il est question des Série 3 (E46) produites entre mai 1999 et août 2006. Sur ce volume total, le marché américain compte pour environ un tiers à quelques 546 000 unités. Selon BMW qui organise ce rappel à titre préventif, aucun incident directement lié n'aurait été recensé.
A noter que tous constructeurs confondus, ce défaut possible au niveau du système pyrotechnique déclenchant le gonflement de l'airbag aurait entraîné le rappel de quelques dix millions d'autos dans le monde.
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Quand on partage le même équipementier et fournisseur, on est forcément sujet à partager les mêmes désagréments en cas de pépin. Ainsi après les constructeurs japonais, c'est BMW qui lance un rappel. Un nouveau rappel.