En attendant le 16 juin et la révélation attendue (celle évidemment autour du chrono claqué au Nürburgring histoire de renvoyer la Leon Cupra 280 dans ses foyers), Renault Sport continue de faire grimper la tension. L'épisode #Under8 du jour se focalise sur un autre équipement.
Après avoir taquiné les amateurs en confirmant la présence d'une ligne d'échappement en titane piochée chez Akrapovic, Renault Sport continue de faire l'état des lieux de celle qui, on n'en doute plus, a repris le record de traction la plus rapide au Nürburgring.
Cette fois donc ce sont les amortisseurs Öhlins Road&Track 1 voie, réglables, avec ressorts en acier (proposés en option) qui sont mis en avant à travers ce petit spot vidéo. Une option donc qui n'est pas encore chiffrée par le constructeur au Losange au contraire de la Mégane R.S. 275 Trophy affichée au ticket d'entrée de 38 000 euros, hors malus bien évidement.
Ce qui est certain c'est bien que la Leon Cupra 280 flashée en 7’58″44 au Nürburgring va devoir déposer les armes face à la compacte Renault, laquelle reprendra le flambeau de l'ancienne RS Trophy de 265 ch. A suivre au prochain teaser, s'il y en a un dans les cartons, ou lundi 16 juin prochain pour le lever de voile sur le chrono enregistré...
Source : Renault Sport.
Crédit vidéo : Renault Sport.
Crédit illustration : capture écran vidéo.
En attendant le 16 juin et la révélation attendue (celle évidemment autour du chrono claqué au Nürburgring histoire de renvoyer la Leon Cupra 280 dans ses foyers), Renault Sport continue de faire grimper la tension. L'épisode #Under8 du jour se focalise sur un autre équipement.
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