Irmscher exerce son art depuis bien longtemps sur les Opel. Comme le constructeur a décidé de se lâcher, on l'a vu à Genève avec l'Astra OPC Extreme, le préparateur ne pouvait pas faire moins et continue sa série is3 avec une Insignia très sportive après l'Astra.
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Irmscher exerce son art depuis bien longtemps sur les Opel. Comme le constructeur a décidé de se lâcher, on l'a vu à Genève avec l'Astra OPC Extreme, le préparateur ne pouvait pas faire moins et continue sa série is3 avec une Insignia très sportive après l'Astra.
L'Insignia is3 Concept arrive discrètement avec une seule photo et une poignée de chiffres, mais cela suffit à comprendre l'esprit de cette préparation : il va y avoir du sport. Basée sur l'Insignia OPC, l'is3 promet 370 chevaux, 45 chevaux de plus que l'OPC, et 5,8 secondes de 0 à 100 km/h.
Curieusement, la calandre ne reflète pas le restylage de l'été dernier, ce qui peut laisser penser que Irmscher ressort un communiqué oublié dans un tiroir, mais le préparateur assure par ailleurs que la voiture, avec ses éléments de carrosserie et ses roues de 20 pouces, est là pour démontrer les développements possibles sur la base de l'Insignia. Pour l'instant, la préparation moteur à un prix : 545 euros. Pour le reste, on attendra.
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Irmscher exerce son art depuis bien longtemps sur les Opel. Comme le constructeur a décidé de se lâcher, on l'a vu à Genève avec l'Astra OPC Extreme, le préparateur ne pouvait pas faire moins et continue sa série is3 avec une Insignia très sportive après l'Astra.