par Gautier Bottet
Bilan avril 2014 : Brésil
Le marché brésilien continue son recul en avril avec -11,7% pour les véhicules particuliers et utilitaires. Volkswagen est l'un des constructeurs qui paye le plus lourd tribut.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
En avril, Volkswagen cède pour le second mois consécutif sa deuxième place du marché, y compris au cumul, à Chevrolet. GM n'est pourtant pas particulièrement en forme, mais le constructeur allemand recule de 20% en avril et de 15% au cumul, cédant ainsi plus de deux points de part de marché. La petite Up! commence à grimper dans les ventes et pointe en 17ème place ce mois-ci.
Fiat reste numéro un et parvient à maintenir sa part de marché avec un recul à peine supérieur à celui du marché. La Strada ne réitère pas son exploit du mois dernier mais reste sur le podium.
Ford, Hyundai et Toyota sont les gagnants du mois (et du début d'année). Des gains modestes, mais qui comptent en période de crise.
Renault limite également son recul en avril et gagne même du terrain au cumul, mais PSA plonge durement avec un recul de 22% et une part de marché cumulée tout juste à 3% et Citroën qui sort du Top10.
Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (60.249)
2. Chevrolet (50.046)
3. Volkswagen (47.232)
4. Ford (26.349)
5. Hyundai (19.288)
6. Renault (19.054)
7. Toyota (16.556)
8. Honda (11.239)
9. Nissan (5.589)
10. Mitsubishi (4.913)
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (16.963)
2. Fiat Palio (15.409)
3. Fiat Strada (13.298)
4. Chevrolet Onix (13.247)
5. Ford Fiesta (12.042)
6. Fiat Uno (11.286)
7. Hyundai HB20 (9.715)
8. Fiat Siena (8.940)
9. Renault Sandero (8.746)
10. Chevrolet Prisma (8.122)
| 2014 | Avr. 2014 | Avr. 2013 | % Avr. | PDM Avr. 2014 | PDM Avr. 2013 |
| BMW | 1 226 | 1 636 | -25,1% | 0,44% | 0,5% |
| Chery | 776 | 449 | 72,8% | 0,28% | 0,1% |
| Chevrolet | 50 046 | 55 060 | -9,1% | 17,89% | 17,39% |
| Fiat | 60 249 | 69 566 | -13,4% | 21,54% | 21,97% |
| Dodge | 271 | N/A | - | 0,10% | - |
| Jeep | 146 | N/A | - | 0,05% | - |
| FCA | 60 666 | 69 566 | -12,8% | 21,69% | 21,97% |
| Ford | 26 349 | 27 501 | -4,2% | 9,42% | 8,68% |
| Hafei | 95 | 320 | -70,3% | 0,03% | 0,10% |
| Honda | 11 239 | 13 173 | -14,7% | 4,02% | 4,16% |
| Hyundai | 19 288 | 18 399 | 4,8% | 6,89% | 5,81% |
| Kia | 2 300 | 3 088 | -25,5% | 0,82% | 0,98% |
| Hyundai-Kia | 21 588 | 21 487 | 0,5% | 7,72% | 6,78% |
| Iveco | 352 | 359 | -1,9% | 0,13% | 0,11% |
| JAC | 723 | 1 988 | -63,6% | 0,26% | 0,63% |
| Land Rover | 747 | 1 098 | -32,0% | 0,27% | 0,35% |
| Mercedes-Benz | 1 085 | 1 277 | -15,0% | 0,39% | 0,40% |
| Mitsubishi | 4 913 | 5 255 | -6,5% | 1,76% | 1,66% |
| Peugeot | 3 792 | 4 857 | -21,9% | 1,36% | 1,53% |
| Citroën | 4 599 | 5 905 | -22,1% | 1,64% | 1,86% |
| PSA | 8 391 | 10 762 | -22,0% | 3,00% | 3,40% |
| Nissan | 5 589 | 6 638 | -15,8% | 2,00% | 2,10% |
| Renault | 19 054 | 21 306 | -10,6% | 6,81% | 6,73% |
| Renault-Nissan | 24 643 | 27 944 | -11,8% | 8,81% | 8,82% |
| Suzuki | 469 | 618 | -24,1% | 0,17% | 0,20% |
| Toyota | 16 556 | 16 620 | -0,4% | 5,92% | 5,25% |
| Audi | 897 | 500 | 79,4% | 0,32% | 0,16% |
| Volkswagen | 47 232 | 59 018 | -20,0% | 16,88% | 18,64% |
| VW Group | 48 129 | 59 518 | -19,1% | 17,20% | 18,79% |
| Autres | 2 278 | 2 074 | 5,3% | 0,78% | 0,65% |
| TOTAL | 279 759 | 316 705 | -11,7% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 4 850 | 3 557 | 36,4% | 0,46% | 0,32% |
| Chery | 3 221 | 1 432 | 124,9% | 0,31% | 0,13% |
| Chevrolet | 186 947 | 196 142 | -4,7% | 17,73% | 17,76% |
| Fiat | 235 054 | 248 443 | -5,4% | 22,30% | 22,50% |
| Dodge | 1 143 | - | - | 0,11% | - |
| Jeep | 572 | - | - | 0,05% | - |
| FCA | 236 769 | 248 942 | -4,9% | 22,46% | 22,54% |
| Ford | 96 744 | 98 336 | -1,6% | 9,18% | 8,90% |
| Hafei | 256 | 950 | -73,1% | 0,02% | 0,09% |
| Honda | 40 455 | 40 843 | -0,9% | 3,84% | 3,70% |
| Hyundai | 70 318 | 64 527 | 9,0% | 6,67% | 5,84% |
| Kia | 8 017 | 9 968 | -19,6% | 0,76% | 0,90% |
| Hyundai-Kia | 78 335 | 74 495 | 5,2% | 7,43% | 6,75% |
| Iveco | 1 282 | 1 077 | 19,0% | 0,12% | 0,10% |
| JAC | 3 440 | 6 270 | -45,1% | 0,33% | 0,57% |
| Land Rover | 2 897 | 3 325 | -12,9% | 0,27% | 0,30% |
| Mercedes-Benz | 4 424 | 4 032 | 9,7% | 0,42% | 0,37% |
| Mitsubishi | 18 620 | 17 896 | 4,0% | 1,77% | 1,62% |
| Peugeot | 16 020 | 17 014 | -5,8% | 1,52% | 1,54% |
| Citroën | 20 577 | 22 295 | -7,7% | 1,95% | 2,02% |
| PSA | 36 597 | 39 309 | -6,9% | 3,47% | 3,56% |
| Nissan | 20 117 | 25 176 | -20,1% | 1,91% | 2,28% |
| Renault | 70 860 | 63 879 | 10,9% | 6,72% | 5,78% |
| Renault-Nissan | 90 977 | 89 055 | 2,2% | 8,63% | 8,06% |
| Suzuki | 1 942 | 2 032 | -4,4% | 0,18% | 0,18% |
| Toyota | 53 081 | 51 374 | 3,3% | 5,04% | 4,65% |
| Audi | 3 716 | 1 872 | 98,5% | 0,35% | 0,17% |
| Volkswagen | 182 799 | 215 827 | -15,3% | 17,34% | 19,54% |
| VW Group | 186 515 | 217 699 | -14,3% | 17,69% | 19,71% |
| Autres | 8 654 | 7 909 | 8,2% | 0,81% | 0,72% |
| TOTAL | 1 054 196 | 1 104 412 | -4,5% |
Source : FENABRAVE
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