Enième rebondissement dans la renaissance d'Alpine, la Société des Automobiles Alpine Caterham (SAAC) ne serait plus qu'un souvenir avec la (probable) séparation d'un commun accord des deux partenaires.
Des tensions entre les deux constructeurs étaient sorties dans la presse spécialisée notamment sur le calendrier de commercialisation et sur un retard pris du coté de Renault pour une question de design. Autocar croit savoir que des différences de points de vue auraient scellé le sort de la société commune. Exit donc les modèles supplémentaires dont un SUV qui devait être lancé dans les années à venir.
En revanche on n'arrête pas un projet déjà bien entamé et le modèle du renouveau de Alpine ne sera pas impacté par la fin de la co-entreprise. Toujours prévu pour 2016, ce modèle partagera bien une très large partie de pièces avec le modèle Caterham même si la définition finale des deux véhicules devrait être légèrement différente. 250 chevaux annoncés pour l'Alpine, 300 pour la Caterham, pour un poids de 1100 kg.
Cette "reprise de liberté" si elle se confirme relancerait les supputations sur l'avenir de Alpine. Cet avenir sera sans nul doute entièrement lié à la réussite commerciale du modèle à venir.
Source : Autocar, illustration : Joest Jonathan Ouaknine/Le Blog Auto
Enième rebondissement dans la renaissance d'Alpine, la Société des Automobiles Alpine Caterham (SAAC) ne serait plus qu'un souvenir avec la (probable) séparation d'un commun accord des deux partenaires.
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