par Gautier Bottet
Bilan février 2014 : Inde
Après plusieurs mois de baisse, le marché indien s'affiche en vert en février. Un gain minime grâce à la révision des taxes d'immatriculations sur les différentes catégories de véhicules.
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0,3% de gain, c'est peu, mais mieux que les 11 mois de baisse connus en 2013 qui ont mené à un recul de 7% du marché sur l'année. Tout en restant sous la barre des 100.000 unités, Maruti-Suzuki fait progresser sa part de marché, avec 6 véhicules dans le Top10, dont la nouvelle Celerio qui pointe en 7ème place. Un remplacement qui s'annonce comme réussi par rapport à une A-Star qui n'a jamais réussi de tels chiffres de vente...
Hyundai place deux modèles dans le Top10 et la Grand i10 représente un tiers de ses ventes. Honda est le grand gagnant actuellement, grâce à l'Amaze, mais aussi à la City qui continue à afficher des chiffres de ventes insolents pour le segment (7.213 véhicules). Bonne nouvelle pour Tata qui parvient à augmenter ses ventes en février. L'autre constructeur indien, Mahindra, voit en revanche ses ventes diminuer fortement.
Ford continue à profiter du succès de l'Ecosport (3.490 exemplaires), tandis que Toyota, Chevrolet, Volkswagen et Renault reculent en l'absence de nouveauté marquante ces derniers mois. Nissan gagne quelques points, mais ne profite pas pleinement du lancement du Terrano en raison d'un litige avec certains concessionnaires.
Fiat est également en bonne position, juste derrière Skoda. La marque italienne devrait profiter du lancement prochain de l'Avventura pour se renforcer.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (24.623)
2. Maruti-Suzuki Swift (19.099)
3. Maruti-Suzuki Dzire (18.353)
4. Maruti-Suzuki WagonR (12.674)
5. Hyundai Grand i10 (10.576)
6. Mahindra Bolero (9.137)
7. Maruti-Suzuki Celerio (7.323)
8. Hyundai Eon (7.312)
9. Honda City (7.213)
10. Maruti-Suzuki Omni (6.733)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (99.758)
2. Hyundai (34.005)
3. Mahindra (18.520)
4. Honda (14.543)
5. Tata (11.325)
6. Toyota (10.100)
7. Ford (6.799)
8. Chevrolet (5.607)
9. Renault (4.101)
10. Volkswagen (3.512)
| 2014 | Fev. 2014 | Fev. 2013 | % Fev. | PDM Fev. 2014 | PDM Fev. 2013 |
| BMW | N/A | 684 | - | - | - |
| Chevrolet | 5 607 | 7 106 | -21,1% | 2,62% | 3,3% |
| Fiat | 1 302 | 203 | 541,4% | 0,61% | 0,10% |
| Ford | 6 799 | 4 490 | 51,4% | 3,18% | 2,11% |
| Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
| Honda | 14 543 | 6 242 | 133,0% | 6,80% | 2,93% |
| Hyundai | 34 005 | 33 752 | 0,7% | 15,91% | 15,83% |
| Mahindra | 18 520 | 23 421 | -20,9% | 8,66% | 10,98% |
| Maruti-Suzuki | 99 758 | 97 955 | 1,8% | 46,67% | 45,94% |
| Mitsubishi | N/A | 815 | - | - | - |
| Mercedes-Benz | 875 | 641 | 36,5% | 0,41% | 0,30% |
| Nissan | 2 011 | 1 948 | 3,2% | 0,94% | 0,91% |
| Renault | 4 101 | 6 723 | -39,0% | 1,92% | 3,15% |
| Renault-Nissan | 6 112 | 8 671 | -29,5% | 2,86% | 4,07% |
| Tata | 11 325 | 10 613 | 6,7% | 5,30% | 4,98% |
| Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
| Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
| Tata Motors | 11 325 | 10 613 | 6,7% | 5,30% | 4,98% |
| Toyota | 10 100 | 12 756 | -20,8% | 4,72% | 5,98% |
| Audi | 876 | 666 | 31,5% | 0,41% | 0,31% |
| Skoda | 1 315 | 1 596 | -17,6% | 0,62% | 0,75% |
| Volkswagen | 3 512 | 5 748 | -38,9% | 1,64% | 2,70% |
| VW Group | 5 703 | 8 010 | -28,8% | 2,67% | 3,76% |
| TOTAL | 213 774 | 213 219 | 0,3% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2013 | YTD 2012 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | N/A | N/A | - | - | - |
| Chevrolet | 11 164 | 14 694 | -24,0% | 2,57% | 3,22% |
| Fiat | 2 687 | 550 | 388,5% | 0,62% | 0,12% |
| Ford | 13 505 | 10 552 | 28,0% | 3,11% | 2,32% |
| Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
| Honda | 30 257 | 11 693 | 158,8% | 6,98% | 2,57% |
| Hyundai | 67 410 | 68 054 | -0,9% | 15,55% | 14,93% |
| Mahindra | 38 312 | 49 976 | -23,3% | 8,84% | 10,97% |
| Maruti-Suzuki | 196 327 | 200 981 | -2,3% | 45,28% | 44,11% |
| Mitsubishi | - | - | - | - | - |
| Mercedes-Benz | 1 765 | 1 385 | 27,4% | 0,41% | 0,30% |
| Nissan | 7 194 | 6 003 | 19,8% | 1,66% | 1,32% |
| Renault | 7 405 | 11 637 | -36,4% | 1,71% | 2,55% |
| Renault-Nissan | 14 599 | 17 640 | -17,2% | 3,37% | 3,87% |
| Tata | 22 299 | 25 822 | -13,6% | 5,14% | 5,67% |
| Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
| Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
| Tata Motors | 22 299 | 25 822 | -13,6% | 5,14% | 5,67% |
| Toyota | 21 010 | 26 085 | -19,5% | 4,85% | 5,72% |
| Audi | 1 759 | 1 403 | 25,4% | 0,41% | 0,31% |
| Skoda | 2 727 | 3 653 | -25,3% | 0,63% | 0,80% |
| Volkswagen | 7 618 | 12 668 | -39,9% | 1,76% | 2,78% |
| VW Group | 10 345 | 17 724 | -41,6% | 2,39% | 3,89% |
| TOTAL | 433 583 | 455 679 | -4,8% |
Source : team-bhp
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