On ne refera pas ici le topo sur les derniers chiffres connus de la citadine électrique frappée du losange, des chiffres inférieurs aux ambitions et projections du constructeur. Renault ne peut ps se permettre de laisse sa Zoé de côté. Et promet nombre d'améliorations et nouveautés à compter de mars prochain.
On ne refera pas ici le topo sur les derniers chiffres connus de la citadine électrique frappée du losange, des chiffres inférieurs aux ambitions et projections du constructeur. Renault ne peut ps se permettre de laisse sa Zoé de côté. Et promet nombre d'améliorations et nouveautés à compter de mars prochain.
Jusqu’ici incontournable, la Wall Box ne l'est plus. Renault annonce (enfin ?) l'arrivée et le renfort d'un câble de recharge, FlexiCharger, livré de série (les propriétaires actuels d'une Zoé pourront le commander contre la somme non négligeable de 590 €).
De quoi raccorder la Zoé à une prise standard de 220 V "pour une recharge d’appoint en 10 ampères permettant de récupérer environ 25 km d’autonomie en 3 heures" et "raccordé à une prise renforcée Green’Up Access de Legrand une recharge en dix heures environ" (prise comprise à l'achat hors frais de pose). L'offre revue s'articule également autour d'une "nouvelle Wallbox 7 KW qui permet une recharge complète du véhicule en 4 heures environ, en 32 ampères." Comptez 690 € hors frais de pose.
La citadine est également proposée en location longue durée aux conditions suivantes détaillées par Renault : à partir de 169 € / mois sur 36 mois et 15 000 km après un premier loyer majoré de 2 975 euros, bonus écologique de 6 300 euros déduit et comprenant le forfait de location de batterie Z.E. Access (5 000 km/an ou 1250 km par trimestre ). "Pour les clients parcourant plus de kilomètres, Renault ZOE sera également proposée en location longue durée à 199 € / mois sur 37 mois, 37 500 km", complète Renault.
Enfin la structure de la gamme offre le choix entre les finitions Life, Zen et Intens à partir de 15 190 € (+ 590 €). Après l'offre orientée petits rouleurs ou l'abonnement offert pour accéder aux bornes Autolib la Zoé s'offre de nouveaux arguments pour convaincre.
Ci-dessous, Renault récapitule les différentes alternatives.
" Le client a donc désormais le choix entre l’une des quatre configurations suivantes dans le cadre d’une souscription d’un forfait d’installation Proxiserve :
Les frais d’installation facturés par la société Proxiserve au client sont à partir de 300 € et progressifs selon la configuration du domicile et l’installation électrique du client."
Source : Renault.
Crédit illustrations : Renault.
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