Si la face avant de ce nouveau concept annonce l'identité stylistique des SUV, cette nouvelle étude du genre, un cran en-dessous le Tiguan, pose aussi les jalons d'un futur SUV urbain mais là pas proposé en version 4x2. Volkswagen se lance dans la bataille, une bataille déjà féroce.

Ce concept revendique 1420 kg, 4,18 m de long pour 1,83 m de large et 1,50 m de haut, 2,60 m d'empattement et repose sur la plateforme modulaire MQB. Il adopte un 2.0 TDI de 184 ch et 380 Nm (Golf GTD), boîte DSG 7 vitesses, transmission intégrale 4Motion et trois modes de conduite : street, offroad et snow. Le tout pour 6,9 s dans le 0 à 100 km/h, 210 km/h en vitesse de pointe et 4,9 l/100 km à 129 g/km de CO2.

VW de souligne en complément que ce concept doté d'un toit am ovible "fait appel à des instruments entièrement numériques ainsi qu’à une commande de climatisation numérique" et que "l'avant et l’arrière de la voiture intègre des caméras assistées par les phares à LED en cas de faible luminosité". Taigun, Tiguan, Touareg, T-ROC, à la mode à la mode. A revoir en Suisse. Et à terme dans sa version de série moins bodybuildée.

Source : VW.

Crédit illustrations : VW.