En tant que grande nouveauté de ce début 2014 pour Honda, le petit crossover Vezel se voit attribuer le rôle de star de la marque au Tokyo Auto Salon, et la voiture étant tout juste en vente ce sont les deux entités de personnalisation maison Mugen et Access qui ont été chargées de la chose.
Mugen n'y a pas été de main morte avec son concept vedette. Puisque Nismo a jugé bon de rendre le Juke sportif, il n'y a pas de raison de se priver ont dû se dire les stylistes de Mugen. Le concept Vezel, posé sur des suspensions surbaissées et des grandes roues de 20 pouces, reçoit donc de gros élargisseurs d'ailes pour un résultat widebody à faire pâlir un Cayenne Gemballa. Mais ici pas de V6 biturbo issu de NSX à venir, c'est simplement la version hybrid du Vezel. Pour l'instant ?
L'autre proposition de Mugen, toujours sur la base du Vezel hybrid, est plus raisonnable que la bleue. C'est logique, puisqu'elle est réalisée avec les éléments du catalogue que propose le préparateur pour la voiture de série. Les deux autos reçoivent la bande aux trois couleurs tirées du logo de Mugen et que l'on retrouve sur les autos de course.
Access présente un seul concept siglé Modulo, du nom de la ligne d'accessoires vendue dans les concessions Honda.
Source : Honda, Mugen, Access
Crédit images : le blog auto
En tant que grande nouveauté de ce début 2014 pour Honda, le petit crossover Vezel se voit attribuer le rôle de star de la marque au Tokyo Auto Salon, et la voiture étant tout juste en vente ce sont les deux entités de personnalisation maison Mugen et Access qui ont été chargées de la chose.
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