La direction du site de Poissy a confirmé ce matin la suppression d'une équipe d'assemblage avec comme conséquence directe 684 postes en moins. PSA assure qu'aucun licenciement n'interviendra mais cette suppression n'est pas forcément de bon augure pour la suite.
C'est sur la ligne 2 qui assemble la Peugeot 208 que seront supprimés les postes à partir du 24 mars. 684 personnes seront soit non reconduites (intérimaires), soit reclassées, soit bénéficieront de mesures volontaires (ie. départ du salarié). "(...) ce ne sont pas des suppressions de postes, il n'y aura pas de licenciement. (...) Cette décision s'inscrit dans le cadre du travail d'adéquation de nos capacités au marché" déclare un porte-parole du site. 698 personnes resteront sur cette ligne 2.
En clair ? La 208 ne fonctionne pas assez pour assurer 2 équipes de production en France. PSA assure que 550 personnes seront reclassées sur la ligne 1 qui produit les Citroën DS3 et DS3 cabrio mais du coté des syndicats, on craint que ce soit le début de la fin de Poissy. La direction de Poissy étudie toujours la possibilité de passer en un seul flux. C'est à dire supprimer la ligne 2 et ne tourner qu'avec la ligne 1 qui assemblerait plusieurs modèles. La décision doit être prise d'ici 3 semaines.
L'usine de Poissy subit de plein fouet la concurrence du site Slovaque de Trnava qui produit également la 208 mais à un coût légèrement inférieur. Sans véhicule à forte marge, difficile d'entrevoir l'avenir des sites français du constructeur.
Source : PSA, le Monde, illustration : PSA
La direction du site de Poissy a confirmé ce matin la suppression d'une équipe d'assemblage avec comme conséquence directe 684 postes en moins. PSA assure qu'aucun licenciement n'interviendra mais cette suppression n'est pas forcément de bon augure pour la suite.
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