Sait-on jamais... Pendant que le constructeur de Woking continue de livrer petit à petit les premiers clients de la P1, chez GSC, alias German Special Customs, on lâche un programme virtuel sur la supercar hybride. A savoir si un des 375 propriétaires de l'Anglaise succombera à l'offre...
Des préparations sur la base de la McLaren P1, on ne risque pas d'en appréhender des wagons. Une jurisprudence également attendu du côté des Porsche 918 Spyder et Ferrari LaFerrari pour ne prendre que deux autres exemples tout sauf au hasard.
Dans les bureaux de German Special Customs, on a virtuellement imaginé un programme. Si les 916 ch de série ne suffisent raisonnablement pas, on passe à 1000 ch entre reprogrammation et ligne d'échappement sport avec deux coquettes sorties de 100 mm.
Et si le look de l'Anglaise n'est finalement pas si acceptable que ça, on ré-oriente son traitement aéro avec lame de spoiler avant, jupes latérales, entrées d'air, aileron arrière, diffuseur ou boucliers. Voilà, il faudra "juste" séduire avec ce programme Night Glow.
Source : GSC.
Crédit illustrations : GSC.
Sait-on jamais... Pendant que le constructeur de Woking continue de livrer petit à petit les premiers clients de la P1, chez GSC, alias German Special Customs, on lâche un programme virtuel sur la supercar hybride. A savoir si un des 375 propriétaires de l'Anglaise succombera à l'offre...
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