Bilan 2013: Australie
par Gautier Bottet

Bilan 2013: Australie

Très légère croissance sur un marché australien qui aura vécu l'année 2013 avec l'annonce de fin de production pour Ford et Holden.

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1,6% de croissance sur l'année, 1,5% en décembre, l'Australie est relativement stable, et les changements sont faibles à l'échelle des constructeurs : le Top10 est identique à celui de l'année dernière.

Plus de mouvement pour les véhicules, avec une Corolla qui prend la tête. Mais la Mazda3 s'est défendue jusqu'au bout, elle est numéro un en décembre... Malgré son renouvellement, la Commodore perd une place, laissant une Hyundai se glisser en quatrième place. En décembre, c'est l'étonnant Mitsubishi Triton qui prend la quatrième place, permettant à la marque japonaise de rebondir.

Saluons la progression des marques de Fiat-Chrysler, avec une progression globale de 43,1% sur l'année...

Top10 mensuel par modèles :

1. Mazda3 (4.022)

2. Toyota Corolla (3.705)

3. Toyota Camry (3.534)

4. Toyota Hilux (3.474)

5. Mitsubishi Triton (3.021)

6. Holden Commodore (2.548)

7. Hyundai i30 (2.547)

8. Nissan Navara (1.931)

9. Holden Colorado (1.903)

10. Hyundai ix35 (1.747)

Top10 annuel par modèles:

1. Toyota Corolla (43.498)

2. Mazda 3 (42.082)

3. Toyota HiLux (39.931)

4. Hyundai i30 (30.582)

5. Holden Commodore (27.766)

6. Toyota Camry (24.860)

7. Mitsubishi Triton (24.512)

8. Holden Cruze (24.421)

9. Nissan Navara (24.108)

10. Ford Ranger (21.752)

Top10 mensuel par marques :

1. Toyota (19.610)

2. Holden (9.150)

3. Mazda (8.526)

4. Hyundai (7.747)

5. Ford (6.872)

6. Mitsubishi (6.706)

7. Nissan (6.505)

8. Volkswagen (4.675)

9. Subaru (3.660)

10. Honda (2.510)

Top10 annuel par marques :

1. Toyota (214.630)

2. Holden (112.059)

3. Mazda (103.144)

4. Hyundai (97.006)

5. Ford (87.236)

6. Nissan (76.733)

7. Mitsubishi (71.528)

8. Volkswagen (54.892)

9. Subaru (40.200)

10. Honda (39.258)

Source : FCAI

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Pour résumer

Très légère croissance sur un marché australien qui aura vécu l'année 2013 avec l'annonce de fin de production pour Ford et Holden.

Gautier Bottet
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