Lors de sa présentation au salon de Francfort, le X5 eDrive n'était qu'un concept. Mais il deviendra prochainement une réalité, et devrait être accompagnés d'autres modèles dotés du même système de propulsion hybride rechargeable.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Lors de sa présentation au salon de Francfort, le X5 eDrive n'était qu'un concept. Mais il deviendra prochainement une réalité, et devrait être accompagnés d'autres modèles dotés du même système de propulsion hybride rechargeable.
La famille i ne sera pas la seule composante hybride ou électrique de la gamme BMW. A l'image des ActiveHybrid3 ou 5, la gamme s'enrichira d'autres véhicules hybrides et hybrides rechargeables. Le X5 devrait ouvrir le bal, avec un modèle dont les caractéristiques générales ont été annoncées par le concept eDrive au salon de Francfort : moteur thermique 4 cylindres, moteur électrique de 95 ch et autonomie en mode électrique de 30 km.
Les prototypes en test arborent une sobre apparence de X5 classique, mais la trappe sur l'aile avant gauche ne trompe pas, il s'agit de la prise de recharge de la batterie.
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Lors de sa présentation au salon de Francfort, le X5 eDrive n'était qu'un concept. Mais il deviendra prochainement une réalité, et devrait être accompagnés d'autres modèles dotés du même système de propulsion hybride rechargeable.