Les objectifs de Ssangyong en Chine
Après un effondrement de ses ventes en Chine en 2011, Ssangyong y reconstruit peu à peu sa présence. Mais l'heure n'est pas encore à la production locale.
Après un effondrement de ses ventes en Chine en 2011, Ssangyong y reconstruit peu à peu sa présence. Mais l'heure n'est pas encore à la production locale.
Depuis sa reprise par Mahindra, Ssangyong étend à nouveau ses ailes sur les différents marchés. La Chine fait naturellement partie des priorités. Grâce à la signature d'un accord de diffusion avec Pangda en 2011, le constructeur coréen compte 130 points de vente, avec pour objectif d'en ajouter encore 50. Et les ventes suivent. L'année 2013 devrait ainsi s'achever au dessus des 10.000 unités. Cap sur 2014, avec un objectif ambitieux : 20.000 ventes.
Mais il est encore trop tôt pour parler de production locale. Yoo-Il Lee, PDG du constructeur coréen ne l'exclu pas à moyen terme, mais compte avant cela passer le cap des 50.000 ventes de véhicules importés. Dans tous les cas, la Chine devrait prochainement devenir le premier marché de Ssangyong après la Corée et devant la Russie.
Source : Gasgoo
Après un effondrement de ses ventes en Chine en 2011, Ssangyong y reconstruit peu à peu sa présence. Mais l'heure n'est pas encore à la production locale.
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