Sur le segment plus que jamais ultra concurrentiel des petits SUV ou crossovers urbains, la réponse de Ford aux modèles du genre s'appelle EcoSport. Attendu en concessions à partir du printemps prochain, il dévoile finalement sa gamme et sa grille tarifaire.
Sur le segment plus que jamais ultra concurrentiel des petits SUV ou crossovers urbains, la réponse de Ford aux modèles du genre s'appelle EcoSport. Attendu en concessions à partir du printemps prochain, il dévoile finalement sa gamme et sa grille tarifaire.
Une gamme simple et des tarifs assez agressifs. Ford annonce la couleur pour son EcoSport. Le modèle sera disponible à travers plusieurs motorisations (1.5 l TDCI de 90 ch, 1.0 EcoBoost de 125 ch et 1.5 l Duratec de 110 ch) mais aussi une seule et unique finition, Titanium.
La grille des tarifs montre un alignement complet entre ces trois versions, le ticket d'entrée étant partagé à 20 990 €, tarif ne prenant pas en compte la grille du bonus/malus. Si la gamme proposée est donc fort condensée,
la liste des options n'est pas pléthorique non plus : jantes alliage de 17" (200 €), peinture métallisée (500 €) ou sellerie cuir (1050 €). A noter que deux livrées de carrosserie seront simplement proposées de série : blanc diamant ou jaune éclat. D'ores et déjà disponible à la commande le Ford EcoSport est attendu en concessions à partir du printemps prochain. Au modèle de tirer son épingle du jeu face aux Mokka, Trax, Captur, 2008 ou 500X par exemple.
Source : Ford.
Crédit illustration : Ford.
Sur le segment plus que jamais ultra concurrentiel des petits SUV ou crossovers urbains, la réponse de Ford aux modèles du genre s'appelle EcoSport. Attendu en concessions à partir du printemps prochain, il dévoile finalement sa gamme et sa grille tarifaire.
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