La Gallardo restera un modèle symbolique dans l'histoire de Lamborghini. C'est elle qui a permis à la marque de perdre son statut de petit artisan. 10 ans après, une page se tourne et la relève se prépare, la Gallardo tire sa révérence.
Constructeur excentrique, mais financièrement instable, Lamborghini ne connaît une certaine quiétude que depuis sa reprise par Audi. Car même si la Murcielago a aussi porté sa part avec 4.099 exemplaires (2.900 pour la Diablo sa devancière), les 14.022 Gallardo vendues en 10 ans représentent à elles seules plus que toutes les autres Lamborghini produites depuis la fondation de la marque il y a 50 ans...
La dernière des Gallardo a donc à présent quitté les chaînes d'assemblage à Sant'Agata, après un peu plus de dix ans. Une LP570-4 Spyder Performante d'un rouge éclatant destinée à un client, et non pas au musée de la marque. Place à présent à la relève, qui accumule actuellement les essais avant sa présentation durant le premier semestre de l'année 2014...
Source : Lamborghini
La Gallardo restera un modèle symbolique dans l'histoire de Lamborghini. C'est elle qui a permis à la marque de perdre son statut de petit artisan. 10 ans après, une page se tourne et la relève se prépare, la Gallardo tire sa révérence.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
