En 2012 l'Italienne soufflait ses cinquante bougies et semblait finalement sur la bonne voie. Depuis l'Alfa Romeo Giulia a un peu disparu des radars. Le projet, retouché à maintes reprises, rebondit après que Lorenzo Ramaciotti vient de livrer quelques confidences. Et visiblement, c'est encore un peu le flou artistique qui prédominerait...
Repoussée plusieurs fois (cette année, puis 2014 et enfin 2015 si on se réfère au dernier calendrier connu des lancements) la remplaçante de la défunte 159 se fait désirer et attendre. Cette berline moyenne, marquant l'élargissement programmé de la gamme), représente un gros défi pour la firme au Biscione.
C'est Lorenzo Ramaciotti , le responsable des équipes de style du constructeur, qui l'a avancé dans un entretien accordé à un média britannique. "Il y a beaucoup d'attente. Ce que nous devons donc proposer doit être remarquable", s'est-il notamment exprimé.
Pour l'Alfa Romeo Giulia, il sera par exemple question de proposer un style susceptible de convaincre différentes sensibilités, l'auto se destinant à une carrière mondiale. D'ici là, Alfa Romeo devra continuer d'avancer vaille que vaille jusqu'en 2015 et cette première véritable nouveauté.
Les amateurs de la marque milanaise déjà bien patients ces derniers temps devront attendre même si l'exclusif coupé 4C est venu leur redonner un peu de baume au cœur. Et d'espoir ?
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Source : Autocar.
Crédit illustration : Alfa Romeo.
En 2012 l'Italienne soufflait ses cinquante bougies et semblait finalement sur la bonne voie. Depuis l'Alfa Romeo Giulia a un peu disparu des radars. Le projet, retouché à maintes reprises, rebondit après que Lorenzo Ramaciotti vient de livrer quelques confidences. Et visiblement, c'est encore un peu le flou artistique qui prédominerait...
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