Alors que le vaisseau amiral du constructeur d'Ingolstadt vient de profiter du dernier salon de Francfort pour se dévoiler à travers son restylage, des indiscrétions proviennent quant à une hypothétique version appelée à en venir coiffer la gamme. Des informations qui viennent mettre un terme (définitif ou momentané ?) à l'idée d'une super Audi A8...

Si Mercedes propose et proposera à terme les versions S63 AMG (V8 5.5 l Biturbo développant 585 ch à 5 500 tr/min et 900 Nm de 2 250 tr/min  à 3 750 tr/min) et S65 AMG (V12 Biturbo de 630 ch et 1 000 Nm) de son porte-drapeau de nouvelle génération ou que le constructeur à l'hélice ne manque pas de répondant avec sa 760i (12 cylindres de 544 ch à 5 250 tr/min et 750 Nm de 1 500 tr/min à 5 000 tr/min) chez Audi on n'est pas enclin à faire dans la surenchère (on aurait pu citer d'autres concurrentes...)

Comme l'a ainsi confié Stephan Reil, celui qui occupe le poste d'ingénieur en chef chez Quattro GmbH, cette possibilité n'est pas dans les plans Audi. "Une RS doit proposer 20 à 25% de puissance en plus que le modèle S correspondant", s'est-i exprimé. Ainsi une RS8 devrait taquiner les 650 ch quand la S8 affiche 520 ch libérés par son V8 4.0 TFSI (250 km/h en v-max et 4,2 s pour passer de 0 à 100 km/h).

Stephan Reil enfonce le clou en indiquant que "Audi ne sent pas le besoin d'une berline  sport haut de gamme" ainsi armée sur le plan mécanique. Ce n'est donc visiblement pas demain la veille que la gamme des modèles griffés RS sera chapeautée par une telle version. La RS la plus puissante restera bel et bien la RS6 Avant et ses 560 ch.

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Source : Car & Driver.

Crédit illustration : Audi.