Extraordinaire. Littéralement qui sort de l'ordinaire. Encore plus stupéfiante que les CC8S, CCR, CCX, CCXR, Trevita ou Agera, Agera R et Agera S se profile désormais la One:1. One:1 comme 1 kg/ch et 1400 kg pour 1400 ch. Hypercar de distraction massive.
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Extraordinaire. Littéralement qui sort de l'ordinaire. Encore plus stupéfiante que les CC8S, CCR, CCX, CCXR, Trevita ou Agera, Agera R et Agera S se profile désormais la One:1. One:1 comme 1 kg/ch et 1400 kg pour 1400 ch. Hypercar de distraction massive.
L'artisan nordique jamais avare en puissance et superlatifs franchira prochainement une nouvelle étape à travers cette One:1, une hypercar hors normes devant être produite à six exemplaires facturés pièces au-delà du million d'euros.
Cette supercar terrifiante, évolution de la déjà terrible Agera R, en reprendra le V8 5.0 l Biturbo dans une version revue pour afficher la bagatelle de 1400 ch soit quelques 430 ch de plus que l'Agera R (à ce niveau là on n'est pas à quelques canassons près). Comptez aussi sur 1200 Nm. Et 1400 kg sur la balance.
De premiers ordres de grandeur chronométriques sont avancés. Un exemple : le 0 à 400 km/h, délicat maître étalon, demanderait 20 s. Et la v-max homologuée serait de 450 km/h. Pauvres caoutchoucs. Évidemment la bombe de Molsheim dans sa dernière version la plus rapide serait effacée des tablettes.
Plus loin on apprend aussi que cette One:1 devrait tout simplement (sic) aussi être la plus véloce dans l'exercice du 0 à 200 km/h et celui du 0 à 300 km/h. Qui peut le plus, peut le plus. Présentation et lancement annoncés l'année prochaine.
Extraordinaire. Littéralement qui sort de l'ordinaire. Encore plus stupéfiante que les CC8S, CCR, CCX, CCXR, Trevita ou Agera, Agera R et Agera S se profile désormais la One:1. One:1 comme 1 kg/ch et 1400 kg pour 1400 ch. Hypercar de distraction massive.