Le faible niveau actuel du GP2 permet aux World Series by Renault de gagner en crédibilité avec, récemment, le passage de Jules Bianchi de la Formula Renault 3.5 Series à la F1… Mais Renault Sport ne semble pas tout miser sur la F1.
Alors que l’on attend le prochain calendrier dans un mois, les World Series by Renault ont annoncé un premier circuit pour les deux années à venir…
Problème, ce circuit n’est plus – depuis longtemps – un tracé visité par le Championnat du Monde de F1. Car c’est à Jerez qu’iront les pilotes de « l’antichambre de la F1 ». Un partenariat conclu par RPM, organisateur des World Series by Renault avec Renault Sport, qui élimine quasiment de facto, Barcelone.
Car on voit mal trois circuits espagnols composer un calendrier de seulement sept dates. Et comme Motorland Aragon (un autre circuit hors F1) est partenaire de la série, Barcelone devrait légitimement disparaitre.
Moscou, le Hungaroring, Spa, le Paul Ricard devraient rester au calendrier et Silverstone devrait être à nouveau au programme en 2014. Deux autres dates seront réservées à la Formula Renault 3.5 Series. Et il est acquis qu’il y aura Monaco, en lever de rideau du Grand Prix de F1.
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Source : Renault Sport
Le faible niveau actuel du GP2 permet aux World Series by Renault de gagner en crédibilité avec, récemment, le passage de Jules Bianchi de la Formula Renault 3.5 Series à la F1… Mais Renault Sport ne semble pas tout miser sur la F1.
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