Toutes les autos listées ci-dessous seront donc complétées dans les prochaines semaines par d'autres prétendantes. Tous ambitionnent une seule chose : succéder à la Volkswagen Golf VII couronnée en 2013, elle-même prenant le relais au palmarès des Chevrolet Volt/OpelAmpera en 2012 et Nissan Leaf encore un an plus tôt.

Prochaines étapes ? La liste des sept finalistes en décembre puis l'annonce de la lauréate en mars prochain, ce quelques jours avant le début du salon de Genève. Faites vos jeux ci-dessous entre les trente, il y en a pour tous les goûts à moins que sa chapelle ne soit pas encore représentée (Fiat, Audi ou VW par exemple).

Pour mémoire aussi, l'un des critères d'obtention au titre (avec ce joli macaron à la clef et une arme de communication supplémentaire) est que l'auto soit en 2014 au moins commercialisée sur cinq marchés européens avec un objectif chiffré à 5 000 exemplaires minimum (la Tesla S entre donc aussi dans ce cas...). Allez, à vos pronostics !

- BMW i3.

- BMW Serie 4.

- BMW X5.

- Citroën C4 Picasso.

- Ford EcoSport.

- Ford Kuga.

- Hyundai i10.

- Jaguar F-Type.

- Kia Carens.

- Land Rover Range Rover Sport.

- Lexus IS.

- Maserati Ghibli.

- Mazda3.

- Mercedes Classe S.

- Mitsubishi Space Star.

- Nissan Note.

- Opel Cascada.

- Peugeot 2008.

- Peugeot 308.

- Porsche Cayman.

- Renault Captur.

- Renault Zoé.

- Seat León.

- Skoda Octavia.

- Subaru Forester.

- Suzuki SX4.

- Tesla Model S.

- Toyota Auris.

- Toyota Corolla.

- Toyota Rav4.

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Source : COTY.

Crédit illustration : COTY.