Spyshot : la Porsche 918 Spyder au Nürburgring avant Francfort
Près de trois ans de gestation, un V8 central 4,6 l de 608 ch, deux moteurs électriques, une puissance cumulée de 887 ch, des performance la positionnant très très haut dans le gratin des supercars/hypercars du genre (340 km/h en pointe, 23 s pour atteindre 300 km/h, 7,9 s pour passer de 0 à 200 km/h et 2,8 s pour passer de 0 à 100 km/h)...
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... Voici quelques une des données chiffrées de la Porsche 918 Spyder, meilleure copine de jeu des plus exclusives encore McLaren P1 et Ferrari LaFerrari, qui profitera du prochain salon de Francfort pour se dévoiler en première mondiale. Une hypercar à quelques 800 000 euros le morceau. Un laboratoire technologie roulant. Une pépite technologique...
Une supercar hybride rechargeable combinant un V8 4,6 l de 608 ch et 530 Nm et deux moteurs électriques, le premier de 116 ch à l'avant et le second de 156 ch à l’arrière offrant un attelage complet de 887 ch (l'auto revendique 1640 kg à l'heure de la pesée). Une auto hors normes frappée du prestigieux sceau de Zuffenhausen qu'on retrouvera en première mondiale à Francfort. En attendant voici une vidéo tout aussi sympathique.
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Pour résumer
Près de trois ans de gestation, un V8 central 4,6 l de 608 ch, deux moteurs électriques, une puissance cumulée de 887 ch, des performance la positionnant très très haut dans le gratin des supercars/hypercars du genre (340 km/h en pointe, 23 s pour atteindre 300 km/h, 7,9 s pour passer de 0 à 200 km/h et 2,8 s pour passer de 0 à 100 km/h)...