Appelez la mini-monospace ou minispace mais n'oubliez surtout pas sa parenté patronymique avec la 500. Voici une énième déclinaison autour du thème imposé, une 500 des familles dont l'habitabilité 5+2 sera l'un des vecteurs de vente commerciale...
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Votre famille s'agrandit ? La famille de la 500 aussi. Voici donc à Francfort la Fiat 500L Living (après la 500L tout court) au profil long comme un jour sans pain. Par rapport à la 500L justement, cette nouvelle venue annonce 20 cm en plus au niveau du porte-à-faux arrière et 4,35 m de long (1,78 m de large et 1,66 m de haut) . Selon la configuration choisie, le volume oscille entre 493 l et 638 l... Ou 168 l.
Sur le plan mécanique l'offre est calquée sur celle de la 500L sauf concernant le 14 de 95 ch. A noter d'emblée que la gamme sera élargie rapidement avec les 1.6 Diesel Multijet de 120 ch et 1.4 T-Jet de 120 ch. La gamme ? Globalement identique à la 500L à de menues exceptions près (votre concessionnaire préféré vous en fera l'article).
Enfin la douloureuse. Comptez un ticket d'entrée fixé à 20 450 € en finition Easy et bloc essence 0.9 105 ch TwinAir.Plus simplement, cette 500L Living à motorisation et finition équivalentes avec une 500L réclamera une rallonge de 1 400 €. Client ?
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Source : Fiat.
Crédit illustrations : le blog auto.
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Appelez la mini-monospace ou minispace mais n'oubliez surtout pas sa parenté patronymique avec la 500. Voici une énième déclinaison autour du thème imposé, une 500 des familles dont l'habitabilité 5+2 sera l'un des vecteurs de vente commerciale...